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如何鑒別豪爵 HJ125-F 鈴木王款的發(fā)動機(jī)是(CB機(jī))還是(CG機(jī))呢?
如何鑒別豪爵 HJ125-F 鈴木王款的發(fā)動機(jī)是(CB機(jī))還是(CG機(jī))呢?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-06-16
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自動檔車各數(shù)字及字母代表含義 檔位標(biāo)號:1,2,3,S,D,N,R,P 1檔代表行駛時檔位只會在1檔而不會升上2檔(或更高). 2檔代只會在1和2之間自動選擇但不會升上3檔(或更高). 3檔代表只會在1,2,3檔之間自動選擇但不會升上4檔(或更高). S一般是一個按鈕,按下后會進(jìn)入sport即運動模式,進(jìn)入S運動模式后,每次升檔的時機(jī)都會自動延遲,到更高轉(zhuǎn)速才自動升檔,以此獲得更佳的動力輸出,簡單說就是提速更快. D檔是前進(jìn)檔,有些車將D檔和3檔做在一起. N檔是空檔 R檔是倒車檔 P檔是駐車檔 一般來說,自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車之用,它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的 轉(zhuǎn)動部分,使汽車不能移動。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在??恐箅x開車輛前,應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋,要不然自動變速器的機(jī)械部分會受到損壞。另外,自動變速轎車上裝置空擋啟動開關(guān),使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發(fā)動機(jī),以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。 R(Reverse):倒擋,車輛倒后之用。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕,才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是:當(dāng)車輛尚未完全停定時,絕對不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋,否則變速器會受到嚴(yán)重?fù)p壞。 N(Neutral):空擋。將撥桿置于“N”擋上,發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿,右腳可移離剎車踏板稍作休息。 D(Drive):前進(jìn)擋,用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計;所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋,并會因車速及負(fù)荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。 2(SecondGear):2擋為前進(jìn)擋,但變速器只能在1擋、2擋之間變換,不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位,汽車會由1擋起步,當(dāng)速度增加時會自動轉(zhuǎn)2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用,此擋段的好處是當(dāng)上斜或落斜時,車輛會穩(wěn)定地保持在1擋或2,擋位置,不會因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)擋。在落斜坡時,利用發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動,也不會令車子越行越快。 1(First Cear):1擋也是前進(jìn)擋,但變速器只能在1擋內(nèi)工作,不能變換到其他 CG 頂桿機(jī) 頂桿發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)主要由氣門搖臂,挺柱,下置搖臂,和凸輪軸構(gòu)成,凸輪機(jī)構(gòu)在曲軸箱內(nèi),這樣的形式叫OHV,也就是下置凸輪式發(fā)動機(jī),是一種比較原始的結(jié)構(gòu),其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單可靠性高。缺點是配氣機(jī)構(gòu)是往復(fù)運動,外加機(jī)件質(zhì)量大,高轉(zhuǎn)慣性大,極高轉(zhuǎn)速工作下挺柱會因為慣性跳離搖臂,產(chǎn)生噠噠的噪音,所以這種形式的發(fā)動機(jī)不適合相對高速運動. CB 鏈條機(jī) 發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)主要有正時小鏈條,鏈輪,凸輪軸,氣門搖臂,鏈條張緊器,小鏈壓條等構(gòu)成,國內(nèi)小鏈機(jī)一般都是OHC型(頂置凸輪軸)也有少數(shù)DOHC的(雙頂置凸輪軸) 因為凸輪軸轉(zhuǎn)速必須是曲軸的1/2,所以通過正時小鏈條帶動凸輪鏈輪完成動力傳遞和減速。這樣的形式優(yōu)點是配氣機(jī)構(gòu)的重量小,運轉(zhuǎn)慣性低,適合相對高的轉(zhuǎn)速工作,噪音小。 CB機(jī)是CG機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品,當(dāng)然是CB機(jī)好了。
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