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舉一輛汽車(chē)的零件都產(chǎn)自哪個(gè)國(guó)家..

舉一輛汽車(chē)的零件都產(chǎn)自哪個(gè)國(guó)家..: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-13

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波音747飛機(jī)共有450萬(wàn)個(gè)零部件，它們是由6個(gè)國(guó)家、1100家大企業(yè)和15000家小企業(yè)聯(lián)合生產(chǎn)的。 “R-180”載重汽車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)是瑞典制造的，底盤(pán)、彈簧是美國(guó)提供的，控制系統(tǒng)是德國(guó)制造的，車(chē)身是意大利生產(chǎn)的，而整車(chē)的裝配則是在英國(guó)完成的。下面是波音7E7的生產(chǎn)計(jì)劃英國(guó)《防務(wù)新聞》2003年11月21日?qǐng)?bào)道，波音公司公開(kāi)了其擬議制造的7E7"夢(mèng)幻班機(jī)"主要結(jié)構(gòu)件的制造分工計(jì)劃。倘若波音的董事會(huì)批準(zhǔn)生產(chǎn)該新型民機(jī)，波音飛機(jī)總裝之前的制造工作在近10多年來(lái)將首次在美國(guó)、日本、意大利、澳大利亞和加拿大完成。該飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部分將由波音設(shè)在華盛頓州的Frederickson、俄克拉荷馬州的Tulsa和堪薩斯州的Wichita的工廠以及設(shè)在加拿大的Winnipeg和澳大利亞Hawker de Havilland的分部完成。波音將負(fù)責(zé)提供大約37%的7E7結(jié)構(gòu)件，其中垂直尾翼來(lái)自Frederickson、機(jī)翼的固定前緣和活動(dòng)前緣來(lái)自Tulsa、駕駛艙和前機(jī)身段來(lái)自Wichita，可移動(dòng)后緣來(lái)自澳大利亞，機(jī)翼機(jī)身接合整流罩來(lái)自Winnipeg。預(yù)計(jì)日本的富士重工（FHI）、川崎重工（KHI）和三菱重工（MHI）將共同承擔(dān)7E7飛機(jī)制造工作的35%。其中，MHI將負(fù)責(zé)制造7E7的機(jī)翼翼盒，KHI負(fù)責(zé)提供前機(jī)身其余部分、主起落架輪艙和主機(jī)翼固定后緣。FHI負(fù)責(zé)制造中央機(jī)翼翼盒，并負(fù)責(zé)中央機(jī)翼翼盒與主起落架輪艙的綜合工作。波音很重視與日本的貿(mào)易合作，因?yàn)椴ㄒ粽趯で箪柟倘毡久窈绞袌?chǎng)，作為其與歐洲的空中客車(chē)公司相抗衡的最后堡壘之一。日本的主要航空公司都得到暗示將成為7E7的啟動(dòng)客戶(hù)。位于德克薩斯州達(dá)拉斯市的沃特（Vought）飛機(jī)工業(yè)公司和意大利的阿萊尼亞航空公司合作建造7E7水平尾翼和中、后機(jī)身，大約占7E7結(jié)構(gòu)制造工作量的26%。他們建造不同部件的具體地點(diǎn)預(yù)計(jì)晚些時(shí)候公布。目前還有4%左右的工作尚未確定由誰(shuí)承擔(dān)。波音希望在2004年能將7E7系統(tǒng)配置和其它工作定下來(lái)，并在明年年中選定發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，波音已確定將7E7項(xiàng)目的總部和研制與設(shè)計(jì)集成中心設(shè)在華盛頓州的Everett。飛機(jī)總裝地設(shè)在美國(guó)，具體地點(diǎn)的確定正在評(píng)標(biāo)階段，許多州都在積極參與投標(biāo)。波音747飛機(jī)共有450萬(wàn)個(gè)零部件，它們是由6個(gè)國(guó)家、1100家大企業(yè)和15000家小企業(yè)聯(lián)合生產(chǎn)的。 “R-180”載重汽車(chē): 回答者：網(wǎng)友

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