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為什么踩油門有頓挫感

踩油門有頓挫感是怎么回事？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-13

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踩油門產(chǎn)生的頓挫感，哪些情況是正常的現(xiàn)象，哪些情況需要檢修呢？屬于正常的現(xiàn)象： 1、對于手動檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油\\收油都會產(chǎn)生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大； 2、對于自動檔車型，加油升檔時(shí)會有輕微頓挫感，大油門強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)，感覺較明顯。上述這兩種情況都并不需要太擔(dān)心，需要注意自己和車輛的磨合，掌握適當(dāng)?shù)鸟{駛技巧，在一定程度上就可以得到緩解。異常的頓挫，產(chǎn)生的原因有三個(gè)，分別是： 1節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳。 2燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。 3火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到維修廠檢查處理，并及時(shí)進(jìn)行維修，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。一般都有一點(diǎn)點(diǎn)的，離合器和油門配合好點(diǎn)基本感覺不出來的油路有點(diǎn)問題，最好去修車廠做個(gè)檢查油門加大點(diǎn)再換擋會改善，可以嘗試2800-3000轉(zhuǎn)看看您好： ??? 關(guān)于您所咨詢的問題是這樣的，造成車輛加速撮車的現(xiàn)象多數(shù)情況都是由于點(diǎn)火系統(tǒng)以及電子燃油噴射系統(tǒng)工作狀況異常所導(dǎo)致的，因此建議您重點(diǎn)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作情況是否正常，檢查火花能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的情況，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火質(zhì)量的好壞主要與火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈以及相關(guān)傳感器的工作性能有直接的關(guān)系，另外還需要檢查一下燃油壓力是否過低以及噴油器的工作狀況是否正常，主要檢查噴油器是否由于堵塞或者滴漏等原因而導(dǎo)致噴油不暢霧化不良的現(xiàn)象，因此建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合車輛的實(shí)際情況到專修店進(jìn)行更進(jìn)一步的現(xiàn)場檢查分析判斷。有人直接跳過二檔掛三檔。聽你說不應(yīng)該是差數(shù)器，你可以找個(gè)手動擋車試試，如果跟你說的是一個(gè)樣，那就是沒問題的。如果不是一個(gè)樣，就應(yīng)該去檢查。我聽你口述表達(dá)，我覺得應(yīng)該是正常的，表示你拖檔，或者說加油過猛。熄火后，掛上檔，打開機(jī)蓋，前后推下車，如果車可以推一段距離，就是傳動系統(tǒng)磨損間隙過大，差速器或球籠什么的，如果發(fā)動機(jī)運(yùn)動的幅度較大，可能是膠墊損壞！什么都不要修，換個(gè)離合器片、壓板、分離軸承，就OK了。聽你說不應(yīng)該是差數(shù)器，你可以找個(gè)手動擋車試試，如果跟你說的是一個(gè)樣，那就是沒問題的。如果不是一個(gè)樣，就應(yīng)該去檢查。我聽你口述表達(dá)，我覺得應(yīng)該是正常的，表示你拖檔，或者說加油過猛。熄火后，掛上檔，打開機(jī)蓋，前后推下車，如果車可以推一段距離，就是傳動系統(tǒng)磨損間隙過大，差速器或球籠什么的，如果發(fā)動機(jī)運(yùn)動的幅度較大，可能是膠墊損壞！什么都不要修，換個(gè)離合器片、壓板、分離軸承，就OK了。換變速箱油試試。您好： ??? 根據(jù)您所描述的情況以及所做過的檢修，建議再結(jié)合以上分析檢查一下電子燃油噴射系統(tǒng)的工作狀況是否正常，再有就是如果經(jīng)過檢查后已經(jīng)發(fā)現(xiàn)離合器開關(guān)存在問題，那么則首先需要對現(xiàn)有的故障排除后再做更近一步的現(xiàn)場檢查分析判斷。聽專家解釋！: 回答者：網(wǎng)友

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