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汽車行駛中驅動橋過熱的原因?如何排除?

問 提問者：網友 2020-04-10
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汽車行駛一定里程后，用手觸摸后橋殼燙手，出現(xiàn)此類故障的原因及排除方法:
(1)主、從動錐齒輪軸承預緊力過大，按主、從動錐齒輪軸承預緊力的調整方法重新進行調
(2)差速器軸承預緊力過大，按差速器軸承預緊力調整方法進行重新調整。
(3)主、從動錐齒輪齒隙過小，拆下減速器總成進行重新調整。
(4)潤滑油不足或牌號不對，添加潤滑油或更換潤滑油。
回答者：網友
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①齒輪油變質、油量不足或油的牌號不符合要求； ②軸承調整過緊； ③齒輪嚙合間隙和行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙調整太??； ④推力墊片與主減速器從動齒輪背隙過??； ⑤油封過緊和各運動副、軸承潤滑不良而產生干（或半干）摩擦。
回答者：網友
①局部過熱。若油封處過熱，則故障由油封過緊引起；若軸承處過熱，則故障由軸承損壞或調整不當引起；若油封和軸承處均不過熱，則故障由推力墊片與主減速器從動齒輪背隙過小引起。 ②普遍過熱。 a．檢查齒輪油油面高度。若油面太低，則故障由齒輪油油量不足引起。 b．檢查齒輪油規(guī)格質量。若不符合要求，則故障由齒輪油變質或規(guī)格不符引起。 c·松開駐車制動器，將變速器置于空擋，輕輕轉動主減速器的凸緣盤。若轉動角度太小，則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太小引起；若轉動角度正常，則故障由差速器行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。
回答者：網友
主、從動錐齒輪齒隙過小，拆下減速器總成進行重新調整。
回答者：網友
（1） 故障原因 1） 軸承裝配過緊， 或軸承預緊度過大。 2） 齒輪嚙合間隙過小。 3） 驅動橋潤滑油量太少、 油質太差， 潤滑油黏度過大或過小。 4） 油封過緊。 （2） 故障診斷排除， 汽車行駛一定里程后 （一般為 30～60km）， 用手觸摸驅動橋殼各個 部位， 若軸承或油封處局部過熱， 則故障為軸承裝配過緊或油封過緊所致； 若驅動橋殼整體 過熱， 則先檢查潤滑油的數(shù)量、 質量及潤滑油的黏度， 當不符合要求時， 換油再試。 若故障 消失， 則說明驅動橋潤滑不良； 若故障依存， 說明是齒輪嚙合間隙過小。
回答者：網友
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