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奧迪A6L如何呢

奧迪A6L如何呢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-31

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奧迪A6L車質(zhì)量都比較好，排量越大的肯定是越好，不贊成選擇2.0排量的，發(fā)動機(jī)正時是皮帶的，容易損壞，2.4排量以上的可以選擇，沒有正時皮帶，都是鏈條的，我在4S店見到過一輛2.0的，新車開不到半年，皮帶斷裂，造成氣門頂缸，過保了，自己損失可是不小。保養(yǎng)費(fèi)用根據(jù)地域、4s店都有差別，費(fèi)用不算低。那車晚上別跑了您好，1，涼車方向響您應(yīng)該檢查懸掛系統(tǒng)橡膠元件有無開裂現(xiàn)象和老化。2、3問題的異響最好到服務(wù)站準(zhǔn)確判斷后維修，有可能地方渦輪增壓器、叫桿聲、前部張緊輪等。希望回答能對您有所幫助。如果您有什么疑問，可以來店咨詢。北京市汽車修理公司博瑞祥云汽車銷售中心82818887 其實都是國產(chǎn)的，2006年5月份以前銷售的都沒有一汽奧迪四個字，從2006年5月車管所有規(guī)定，只要是國產(chǎn)車都要有總公司的字樣，那四個字是可以拿掉的，但必須要上牌后才行。技術(shù)型432600，舒適型468400，技術(shù)領(lǐng)先型526800，尊貴型529100（帶導(dǎo)航）一汽奧迪奧迪A6L（量產(chǎn)車）簡約vs奢華奧迪A6L 3.2FSIvs寶馬530Li 加速：0-100公里/小時 7.748秒閱讀測試文章剎車：100-0公里/小時 41.17米奧迪A6L頻道賽道：金港靜起跑圈速 2006年12月30日總評分?jǐn)?shù) 測試主編-韓路測試編輯-于哲測試編輯-孟慶嘉 8.0分 7分 9分 8分 6分以下：不做推薦6分-8分：合格產(chǎn)品8分-9分：優(yōu)秀產(chǎn)品9分以上：強(qiáng)烈推薦奧迪A6L 3.2 FSI的發(fā)動機(jī)給我印象深刻，這個自然吸氣的“渦輪增壓”發(fā)動機(jī)很有激情！同時堅韌的懸掛也是一個不小的亮點。同時A6L 3.2 FSI也在簡約的公務(wù)風(fēng)格上走的更加徹底，但是對于寶馬530Li的奢華，它是不是有簡約過頭了？奧迪新推出的A6L 3.2 FSI是一款非常平衡的車。發(fā)動機(jī)的技術(shù)先進(jìn)，在動力性和經(jīng)濟(jì)性上做到了很好的平衡；內(nèi)飾和外觀做工出色、風(fēng)格也做到了很好的平衡。懸掛的韌性十足，操控表現(xiàn)也非常不錯；整體來看A6L更符合公務(wù)人士的口味。 AUDI 3.2 FSI無論外型還是內(nèi)飾仍走的是“低調(diào)”路線，比較平易近人。操控上，A6 3.2 FSI繼承了奧迪的優(yōu)良傳統(tǒng)，幾乎無可挑剔，而最新的FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)也為該車添加了一個很大的亮點。相信有了更好的燃油實用性和的動力效果，A6 3.2 FSI將會走的很遠(yuǎn)。一汽奧迪奧迪A6L（量產(chǎn)車）商務(wù)人士首選！測試奧迪A6L 2.0T FSI 加速：0-100公里/小時 9.684秒閱讀測試文章剎車：100-0公里/小時 43.20米奧迪A6L頻道賽道：金港靜起跑圈速 2006年05月23日總評分?jǐn)?shù) 測試主編-韓路測試編輯-于哲測試編輯-孟慶嘉 8.0分 8分 7分 9分 6分以下：不做推薦6分-8分：合格產(chǎn)品8分-9分：優(yōu)秀產(chǎn)品9分以上：強(qiáng)烈推薦奧迪A6L 2.0T是一款性價比很高的車。平順的動力輸出和極為寬敞的空間讓它得到了商務(wù)人士的青睞。低調(diào)、內(nèi)斂的風(fēng)格也是奧迪系列的最大特點。形、神兼?zhèn)湟苍S是對A6L的最準(zhǔn)確描述。作為測試編輯，我更關(guān)注一款的性能。很可惜，奧迪A6L并不是我喜歡的類型。ESP系統(tǒng)的無法徹底關(guān)閉讓A6L 2.0T性能大打折扣。轉(zhuǎn)向的模糊也是一個不小的問題，總體來說我給7分。精細(xì)的內(nèi)飾、超大的空間、簡單易用的MMI系統(tǒng)。奧迪A6L 2.0T的內(nèi)飾和配置還不錯！再建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或在相關(guān)的車主論壇上查詢車主對這款車輛的看法。: 回答者：網(wǎng)友

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