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東風(fēng)雪鐵龍-世嘉

東風(fēng)雪鐵龍-世嘉
提問者:網(wǎng)友 2018-01-21
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2.0手動的不錯剩下的都一般自動擋4速1.6手動是老發(fā)動機 價 格: 10.88-16.18 萬元 外形尺寸(長/寬/高): 4282/1773/1483mm 排 量: 1587-1997 cc 原產(chǎn)地: 歐洲 所屬: 世嘉 理論油耗: 6.0-6.8 升/百公里 優(yōu) 點:外觀的變化給人耳目一新的感覺,時尚又不失動感,底盤、懸掛扎實 缺 點:整體操控偏向舒適性,缺少2.0L手動車型是個遺憾 綜合評分:9.7 外 觀:9.4 內(nèi)飾:9.6 操控:9.7 安全性:9.8 油耗:9.9 品牌:9.6 世嘉系列介紹 東風(fēng)雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿,風(fēng)阻系數(shù)達到出色的0.31,在擁有完美造型風(fēng)格的同時,更有效降低車輛行駛時的風(fēng)噪,并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。世嘉前臉造型充滿活力,鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征,極富表現(xiàn)力。發(fā)動機艙蓋線條清晰有力,飛去來器型前大燈與發(fā)動機蓋和車身兩側(cè)相呼應(yīng)。尾部造型線條感十足,動如靜,靜亦動。獨具匠心的后尾燈與車尾渾然天成,勾勒出流暢的尾部線條,更與側(cè)后窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型。整車給人以“靜如處子、動若脫兔”的感覺?! |風(fēng)雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發(fā)動機,采用VVT可變氣門正時技術(shù),可迸發(fā)出最大功率為 108 KW的強大馬力,最大扭矩可達到200N??M,在同級別車型中,動力表現(xiàn)傲視群雄。配合采用保時捷Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱,帶來車隨心動,人車合一的駕乘體驗。1.6L 16V發(fā)動機高效、節(jié)能,90KM等速油耗僅為6.0升。同時,東風(fēng)雪鐵龍世嘉也可滿足國IV排放標準。 目前,世嘉為其所屬系列下的最新車系。 您好:您是想了解哪方面,如果對動力有一定需求,建議考慮2.0L排量車型,1.6L車型動力表現(xiàn)一般。操控性還可以,底盤比較扎實。在實際使用中,整車故障率不是很高,但小問題無法避免,如異響這類問題。在維修養(yǎng)護方面,小保養(yǎng)更換機油機濾費用不到400元,1.6L車型綜合路況油耗在8升左右,2.0L車型要9升左右,總體來說這款車不錯。 具體的配置還沒出呢 應(yīng)該是7月18號吧 到時再關(guān)注下 估計不會是全系標配(跟凱旋一樣 精英版就沒ESP) 這車市場做好了比凱旋好賣 該款車是和凱旋配置一樣的車,它的優(yōu)點1外表比較美觀,2配置多如定速巡航,限速行車3速度表是數(shù)字顯示比較直觀 缺點:1油耗高市區(qū)估計的13個左右 2小毛病比較多如前輪異響,雨刮響不是一般的響有時音響開大都蓋不住雨刮的響聲,防凍液漏我的車連修6次才算修好,變速器鎖死是經(jīng)常發(fā)生的問題 3.4s店維修水平太低,服務(wù)質(zhì)量差 4.變速器設(shè)計不和理,使用中動挫感很大,尤其是一擋換二擋的時候 差遠了吧,海福星拿什么來和愛麗舍比啊,發(fā)動機、底盤、變速箱、可靠性、操控性等等,不多說了,那個方面愛麗舍不是強很多啊。愛麗舍比很多10幾萬的車都要好,真不知道怎么會和海福星來比。 ...如果是一定要在愛麗舍與海福星做比較的話 我選擇愛麗舍,其實這個要看個人的,有的人喜歡表面的東西那就選海,如果喜歡永恒,耐用的那就選愛 日本車向來以欺騙客戶的第一感官為主要營銷手段, 車是用來用的,但飛馳在馬路上,什么最重要?當然是安全! 那那一款安全性能要強呢? 那些復(fù)雜的數(shù)據(jù)不再累述,可查資料。 僅看外觀,看車皮厚度,我會選愛麗舍!本人07年海福星 新動版 4G18發(fā)動機車主.愛麗舍未開過不敢評論.4G18 底速行使噪音絕對可以接受.110KM開始噪音大.過130KM噪音微減小.04年馬自達323 馬自達發(fā)動機 本人也常開.基本同樣噪音及同樣問題.4G18 發(fā)動機不足馬自達發(fā)動機之處:起步時反映不如馬自達發(fā)動機(很明顯).其他方面基本無差異.兩款車本人常開,以上為個人見解.請參考~~
回答者:網(wǎng)友
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