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汽車換擋時(shí)候的齒輪問(wèn)題

我知道汽車換擋的時(shí)候換的是對(duì)應(yīng)的齒輪，但好比一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪，怎么能讓它在旋轉(zhuǎn)中切換到另一個(gè)齒輪且與之吻合？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-08
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同步器,能讓兩個(gè)旋轉(zhuǎn)速度不一樣的齒輪同步旋轉(zhuǎn)。原理比較復(fù)雜，主要的有主速齒輪。齒輪軸，被動(dòng)齒輪，差速齒輪，滑動(dòng)塊及推桿。它們一直都在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而且互相都相連，只是旋轉(zhuǎn)速度不一樣，而且速差沒(méi)你想象那樣大。道理類似小孩的自行車（后面有兩個(gè)邊小輪）你把后車閘壓住，前輪速度也會(huì)跟著降下來(lái)。在降下來(lái)的同時(shí)，若你放下其中的一只邊輪。它們的旋轉(zhuǎn)速度不就同步了嗎？而邊輪又帶動(dòng)另一組齒輪，這組齒輪相連的是高速或低速齒輪。所以主速齒輪就類似小孩的自行車，汽車換擋就類似邊小輪，明白了？離合器的原理。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是讓自行車離開(kāi)或接觸地面。哈哈。
回答者：網(wǎng)友
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