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這輛奔馳的型號(hào)

這輛奔馳的型號(hào): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-21

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奔馳SLK，奔馳SLK 55 AMG售價(jià)130萬(wàn)元。這輛又經(jīng)過(guò)了改裝湊型敞篷跑車(chē)SLK 55 AMG，輸出360馬力，百公里加速4.9秒，最快時(shí)速可達(dá)250公里。它使用了AMG家族里唯一的一款5.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。SLK 55 AMG的硬頂敞篷可以在22秒內(nèi)完成一款硬頂轎跑車(chē)到一款敞篷跑車(chē)的無(wú)縫變身。 E300 E280 E500 是奔馳C級(jí) c200 C180 E300 E280 E500 是奔馳C級(jí) c200 C180 SMART ROASTER 此款為硬頂，此系列的還有一款敞篷的。 SMART品牌是Benz與swatch合資成立的MCC公司所有，除了ROASTER系列，還有Fortwo和Forfour兩個(gè)平臺(tái)的系列產(chǎn)品，但是從他出生的那刻起就連年虧損，最終在2005年Formore開(kāi)發(fā)項(xiàng)目被終止，Roaster系列正式停產(chǎn)，swatch撤出，SMART品牌歸Benz所有，法國(guó)的工廠賣(mài)給了一家英國(guó)財(cái)團(tuán)，名字記不得了；后來(lái)大概在2006年當(dāng)時(shí)的戴克重組了這個(gè)項(xiàng)目，他這個(gè)品牌劃入Benz旗下，并在隨后的三菱合作計(jì)劃中在Colt生產(chǎn)線上恢復(fù)生產(chǎn)，但僅限于Fortwo系列；大概在2006年底的時(shí)候SMART Fortwo正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，首批展品在浦東外高橋碼頭登陸，經(jīng)銷(xiāo)商是上海東之星（原奔馳華東總代理），一共3輛，分別是1.0L,1.2L,1.4L,并于次年的上海車(chē)展上參展。無(wú)論在國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，SMART與MINI品牌競(jìng)爭(zhēng)一直處于下風(fēng)。全是第一手信息，建議加分，呵呵^_^ SMART smart（精靈）汽車(chē)有限公司作為戴姆勒（梅賽德斯-奔馳的母公司）的全資子公司成立于1994年，管理中心設(shè)在德國(guó)斯圖加特市，生產(chǎn)工廠則在相距不遠(yuǎn)的法國(guó)海姆巴赫市。作為汽車(chē)界巨擘戴姆勒公司和瑞士鐘表集團(tuán)斯沃奇(Swatch)合作的產(chǎn)物，似乎從一開(kāi)始就決定了smart與眾不同的特性。 smart是梅塞德斯－奔馳（Mercedes-Benz）汽車(chē)公司和世界手表業(yè)巨頭斯沃琪（Swatch）公司創(chuàng)意合作的產(chǎn)物，字母S代表斯沃琪公司，M代表梅塞德斯公司，而art是藝術(shù)的意思，在英語(yǔ)中Smart有靈敏、聰慧的意義。 Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(tuán)(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術(shù)的意思，合起來(lái)可以理解為，這部車(chē)代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù)，而Smart車(chē)名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設(shè)計(jì)理念。現(xiàn)代都會(huì)中車(chē)輛愈來(lái)愈多，交通問(wèn)題也日愈嚴(yán)重，為因應(yīng)這個(gè)問(wèn)題，許多汽車(chē)制造商陸續(xù)提出微型都會(huì)代步用車(chē)的概念。SMH Swatch于1989年就有Smart Car的計(jì)劃，1991年德國(guó)福斯汽車(chē)也曾參與該計(jì)劃。Mercedes Benz 則在1993年有微型車(chē)「Vision A」計(jì)劃。1994 年M-Benz與Swatch合組而成MCC（Micro Compact Car）公司（持股比例 Swatch 19%、M-Benz 81%），正式開(kāi)始名為「Smart」的微型車(chē)計(jì)劃，研究車(chē)長(zhǎng)在3米以內(nèi)的都會(huì)迷你小車(chē)，計(jì)劃于法國(guó)Hambach生產(chǎn)，總部則設(shè)在德國(guó)。然而98年11月M-Benz正式承接SHM原有的19%持股，至此MCC完全屬于 Mercedes Benz所有。在Smart 研發(fā)的過(guò)程當(dāng)中，曾發(fā)生一段插曲；Smart的兄弟車(chē)“A-Class“也就是97年在瑞典發(fā)生「麋鹿事件」中的烏龍主角；由于A-Class在底盤(pán)重心結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生問(wèn)題，導(dǎo)致麋鹿測(cè)試 (elk test) 在過(guò)彎中發(fā)生翻車(chē)意外，此刻奔馳在德國(guó)Stuttgart的總公司里立刻響起了警報(bào): 公司董事會(huì)馬上想知道比 A-Class尺碼更小、車(chē)身更窄的Smart如果進(jìn)行相同的「麋鹿測(cè)試」時(shí)會(huì)不會(huì)也過(guò)不了關(guān)?因?yàn)镾mart是奔馳所設(shè)計(jì)的，所以奔馳絕對(duì)經(jīng)不起再一次像A-Class般的窘境。所以奔馳決定將Smart 的上市時(shí)間延后6個(gè)月；在97年: 回答者：網(wǎng)友

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