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怎樣診斷機油壓力過低的故障?

提問者:網(wǎng)友 2017-10-03
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   發(fā)動機剛發(fā)動,機油表指示壓力正常,不久迅速降至零;
發(fā)動機正常工作,油表指示壓力低于規(guī)定值,機油盤油面過
高,并發(fā)現(xiàn)濃汽油味和水珠。
    遇到上述情況,先檢查機油表是否失效。卸下傳動感器
導線,打開點火開關(guān),觀察導線與缸體搭鐵后機油表指針,若
急速__匕升到頭,說明機油表良好;表針不動或稍動,說明失
效或?qū)Ь€接觸不良。
    油表完好則檢查傳感器。卸下傳感器,臨時用布擋上缸
體孔,短暫起動發(fā)動機,若機油道噴出機油允足且無有氣飽,
則說明傳感器失效。若噴出的機油壓力不足或只有流動,說
明傳感器良好,應(yīng)檢查限壓閥和旁通閥彈簧是否發(fā)軟或折斷,
或鋼球磨損封閉不嚴;檢查限壓閥活塞是否有污物墊起或粘
在開啟處而引起泵油壓力不足。
    上述部位良好,則應(yīng)卸下機油盤,檢查集濾器是否被污
物堵塞,機油泵是否磨損過甚。油道噴出的油中夾有氣泡,說
明機油泵連接頭破裂,接頭松動,或機油泵蓋等接觸處襯墊
損壞,或螺絲松動壓得不緊。
    剛起動油壓正常.不久油壓迅速降至零或很低,這是機
油不足所致。如壓力一直不足,應(yīng)抽出油尺檢查機油是否過
稀。油面增高應(yīng)檢查是否有水或汽油漏入。有汽油味應(yīng)檢查
汽油泵膜片是否損壞。有水珠應(yīng)檢查氣缸墊是否損壞,缸體
水道有無裂紋。
    曲軸、連桿軸頸徑向間隙過大,活塞、活塞環(huán)磨損過甚,
也可以引起混合氣竄入曲軸箱內(nèi),沖稀機油而導致壓力不足
回答者:網(wǎng)友
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