下載手機(jī)汽配人

三菱戈藍(lán)在低速時(shí)容易熄火是怎么回事?

三菱戈藍(lán)在低速時(shí)容易熄火是怎么回事?
提問者:網(wǎng)友 2017-12-13
最佳回答
呢喃您好!關(guān)于您說的收油滅車的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析原因如果是行駛后停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可能是因?yàn)?a href=http://gpd131a4.cn/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,這樣一來會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車等現(xiàn)象。還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)的故障,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),混合氣一直在處在加濃狀態(tài),造成低速行駛時(shí)混合氣過濃,從而導(dǎo)致收油后車輛熄火。再說您的車都跑了4萬公里了,也該檢查清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳了。 呢喃您好! 關(guān)于您說的收油滅車的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析原因如果是行駛后停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,這樣一來會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車等現(xiàn)象。還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)的故障,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),混合氣一直在處在加濃狀態(tài),造成低速行駛時(shí)混合氣過濃,從而導(dǎo)致收油后車輛熄火。 再說您的車都跑了4萬公里了,也該檢查清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳了。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“三菱戈藍(lán)在低速時(shí)容易熄火是怎么回事?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。