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什么是多點(diǎn)電噴

什么是多點(diǎn)電噴: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-21

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多點(diǎn)電噴是多點(diǎn)式燃油電子噴射系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，其英文是Multi?Point Injection，因此也縮寫(xiě)為MPI，在一些轎車(chē)車(chē)身就能看到此字樣。多點(diǎn)噴射是相對(duì)單點(diǎn)噴射而言，單點(diǎn)噴射是指只有一個(gè)噴嘴負(fù)責(zé)向各缸噴油，噴嘴位于未分成進(jìn)氣歧管之前的進(jìn)氣管上，其噴油量大小根據(jù)油門(mén)大小而定。由于進(jìn)氣歧管長(zhǎng)短不一，位置有遠(yuǎn)近，因此噴入每個(gè)氣缸的混合油氣的量和時(shí)間都不一致，從而導(dǎo)致每個(gè)氣缸工作狀況有差異。多點(diǎn)電噴就是每個(gè)氣缸上都裝有一個(gè)汽油噴嘴，可以實(shí)現(xiàn)各缸獨(dú)立供油，避免單點(diǎn)噴射“一刀切”帶來(lái)的弊病，每個(gè)氣缸的噴油量由電腦控制和調(diào)節(jié)，因此向每個(gè)氣缸噴射油氣的量和時(shí)間應(yīng)更精確，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。多點(diǎn)電噴其實(shí)是相對(duì)單點(diǎn)噴射而言的，單點(diǎn)噴射是指只有一個(gè)噴油器負(fù)責(zé)向缸內(nèi)噴油，噴油器位于未分成進(jìn)氣歧管之前的進(jìn)氣管上，其噴油量大小根據(jù)節(jié)氣門(mén)大小而定，由于進(jìn)氣歧管長(zhǎng)短不一，位置也有遠(yuǎn)近，因此噴入每個(gè)氣缸的混合油氣的量和時(shí)間都不一致，從而導(dǎo)致每個(gè)氣缸工作狀況有差異。多點(diǎn)電噴就是每個(gè)汽缸上都裝有一個(gè)噴油器，可以實(shí)現(xiàn)各缸獨(dú)立供油，避免單點(diǎn)噴射一刀切帶來(lái)的弊病，每個(gè)氣缸的噴油量有電腦控制和調(diào)節(jié)，因此向每個(gè)氣缸噴射油氣的量和時(shí)間應(yīng)更加精確，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。謝謝: 回答者：網(wǎng)友

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