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crv怎樣？

crv怎樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-29

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最高配置（尊貴版）的CRV的價格是252800而2.4標準配置（豪華版）的價格是239800在相差的價格里面多出了：vsa防測滑的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，（其實就是德系車里的ESP）原場的倒車雷達（著個絕對是原場的，一般市場價格在1300左右）和前排主，副駕駛坐的側安全氣囊，和側安全氣連（主要是著個比較貴）但是，從CRV上市到今天為止，239800的那一款一直是賣的最好的．單純的從配置上來說，252800的只是vsa的作用還比較明顯，其他的都不是很實用，如果是個人買車的話，我們都比較推薦239800的因為CRV本身就是適時四驅，在輪胎打滑的時候是會自動轉化為4驅的，所以在穩(wěn)定方面還是會起到一定的作用．個人買的話239800肯定是最實惠的一款．另外，在同價位和級別的車里面，賣的比較好的1．企亞的’獅跑’，但是因為韓國車的發(fā)動機技術還不夠成熟，所以反廠率和小毛病會比較多一些，但是油耗也是非常節(jié)省的2．雪副萊的’科帕奇’技術和操控性還是比較好的，但是整體價位要比CRV高一點，好像是從22萬到26萬，另外油耗過高也是一個無法逃避的弊端3．日產的’削客’日系車最大的優(yōu)點也是節(jié)油，所以和CRV一樣，削客也是很省油的一款車型，但是，由于削客在國內市場急于以CRV竟品車的身份登場，將原有的一些經典配置都閃掉了，但是價位卻沒有大的變化，就連日產的銷售顧問個人都認為它的定價過高，當然比CRV還是整體要低一些，另外削客顛覆了日系車做工精細的理念，做工出奇的粗糙，很做看過削客的各戶都覺得它像是一個半成品，尤其是后備箱的割層板．其實同級別的車還有很多，但是從銷量來說和市場的占有率來比較，CRV到目前為止還是一款比較超前的車其實主要原因是因為目前還沒有一款能夠更好的替代CRV的車，而也并不是它真的在某些方面做的過于突出，在所擁有的配置和技術中，CRV的價位還是比較合理的．但是由于CRV從上市到現(xiàn)在都沒有現(xiàn)車，還需要加錢，來提現(xiàn)車．所以導致一些客戶對CRV的反感程度比較大．但是如果不是過于著急的話，正常排序也是可以的！您好：目前各經銷店沒有優(yōu)惠，但等待時間減少，個別店有現(xiàn)車。最低配都是CD機，沒有磁帶機配。要用磁帶，自己買，自己裝。相對來說CRV比較好本田CRV的發(fā)動機比現(xiàn)代途勝的先進一點，CRV選用的發(fā)動機2.0和2.4雙頂置凸輪軸可變進排氣正時系統(tǒng)i-VTEC. 途勝選用的是雙頂置凸輪軸CVVT，只能控制進氣氣門的升程，比本田少了一項對排氣門的控制.所以CRV略省油一些. 選高配置低價格的就是現(xiàn)代要選技術先進高性能高品質的就選本田CRV CRV，安全系數(shù)高，品牌老，質量可以，缺點(對手也一樣)油耗大一些. 還是選CRV吧有口皆碑新一代的款式也不錯途勝的話還不如買獅跑同一個平臺但是外觀好好看很多也是新上市當然是CRV，一分錢一分貨這兩個當然是CR-V了，不過我給你推薦上海大眾的途安 CR-V CRV 看了樓上那么多，兄弟我再來給你增加點信心，就選CRV 相對來說CRV比較好本田CRV的發(fā)動機比現(xiàn)代途勝的先進一點，CRV選用的發(fā)動機2.0和2.4雙頂置凸輪軸可變進排氣正時系統(tǒng)i-VTEC. 途勝選用的是雙頂置凸輪軸CVVT，只能控制進氣氣門的升程，比本田少了一項對排氣門的控制.所以CRV略省油一些. 選高配置低價格的就是現(xiàn)代要選技術先進高性能高品質的就選本田CRV CRV，安全系數(shù)高，品牌老，質量可以，缺點(對手也一樣)油耗大一些. 還是選CRV吧有口皆碑新一代的款式也不錯途勝的話還不如買獅跑同一個平臺但是外觀好好看很多也是新上市當然是CRV，一分錢一分貨這兩個當然是CR-V了，不過我給你推薦上海大眾的途安 CR-V CRV 看了樓上那么多，兄弟我再來給你增加點信心，就選CRV CRV是東風本田汽車有限公司生產的一款城市 SUV的名字！所謂suv，是英文 sports utility vehicles 的縮寫，意思是“運動型多功能車” CRV是本田的一個品牌，就像本田的雅閣一樣 CRV是東風本田汽車有限公司生產的一款城市 SUV的名字！所謂suv，是英文 sports utility vehicles 的縮寫，意思是“運動型多功能車” CRV是本田的一個品牌，就像本田的雅閣一樣: 回答者：網(wǎng)友

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