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汽車發(fā)動機兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)解說?

提問者:網(wǎng)友 2020-02-26
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汽車有“兩大機構(gòu)五大系”組成:曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu);啟動系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油車)、供給系。 曲柄連桿機構(gòu)由曲軸和連桿組成,作用是把混合氣的能量轉(zhuǎn)換成機械能實現(xiàn)傳遞;配氣機構(gòu)的作用是根據(jù)汽車所需的實際情況,調(diào)節(jié)進去汽缸內(nèi)的混合氣。 啟動系主要由啟動機組成,連接發(fā)動機飛輪; 冷卻系主要由水泵、水箱及冷卻管道組成,作用是使冷卻水循環(huán),不致使發(fā)動機溫度過高而損壞; 潤滑系主要是發(fā)動機油底殼、機油濾清器、集濾器組成,主要作用是將機油過濾潤滑發(fā)動機曲軸、連桿、活塞等,不至于摩擦過熱而燒壞發(fā)動機;同時降低摩擦增強損耗; 點火系主要由高壓線圈、火花塞組成,作用是將蓄電池低壓電流轉(zhuǎn)換成高壓電,然后使火花塞觸點打火點燃混合氣;(僅對汽油車而言,因為柴油車沒點火系,是靠壓縮柴油的) 供給系主要由油箱、油管、管道、化油器(電噴車沒有化油器)組成,作用就是供給燃油。
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"汽車有“兩大機構(gòu)五大系”組成:曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu);啟動系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油車)、供給系。 曲柄連桿機構(gòu)由曲軸和連桿組成,作用是把混合氣的能量轉(zhuǎn)換成機械能實現(xiàn)傳遞;配氣機構(gòu)的作用是根據(jù)汽車所需的實際情況,調(diào)節(jié)進去汽缸內(nèi)的混合氣。 啟動系主要由啟動機組成,連接發(fā)動機飛輪; 冷卻系主要由水泵、水箱及冷卻管道組成,作用是使冷卻水循環(huán),不致使發(fā)動機溫度過高而損壞; 潤滑系主要是發(fā)動機油底殼、機油濾清器、集濾器組成,主要作用是將機油過濾潤滑發(fā)動機曲軸、連桿、活塞等,不至于摩擦過熱而燒壞發(fā)動機;同時降低摩擦增強損耗; 點火系主要由高壓線圈、火花塞組成,作用是將蓄電池低壓電流轉(zhuǎn)換成高壓電,然后使火花塞觸點打火點燃混合氣;(僅對汽油車而言,因為柴油車沒點火系,是靠壓縮柴油的) 供給系主要由油箱、油管、管道、化油器(電噴車沒有化油器)組成,作用就是供給燃油。"
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汽車有“兩大機構(gòu)五大系”組成:曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu);啟動系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油車)、供給系。 曲柄連桿機構(gòu)由曲軸和連桿組成,作用是把混合氣的能量轉(zhuǎn)換成機械能實現(xiàn)傳遞;配氣機構(gòu)的作用是根據(jù)汽車所需的實際情況,調(diào)節(jié)進去汽缸內(nèi)的混合氣。 啟動系主要由啟動機組成,連接發(fā)動機飛輪; 冷卻系主要由水泵、水箱及冷卻管道組成,作用是使冷卻水循環(huán),不致使發(fā)動機溫度過高而損壞; 潤滑系主要是發(fā)動機油底殼、機油濾清器、集濾器組成,主要作用是將機油過濾潤滑發(fā)動機曲軸、連桿、活塞等,不至于摩擦過熱而燒壞發(fā)動機;同時降低摩擦增強損耗; 點火系主要由高壓線圈、火花塞組成,作用是將蓄電池低壓電流轉(zhuǎn)換成高壓電,然后使火花塞觸點打火點燃混合氣;(僅對汽油車而言,因為柴油車沒點火系,是靠壓縮柴油的) 供給系主要由油箱、油管、管道、化油器(電噴車沒有化油器)組成,作用就是供給燃油。
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一般汽油機是兩大機構(gòu)(曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)),以及五大系統(tǒng)(燃油供給系、起動系、點火系、潤滑系、冷卻系)組成。而柴油機是兩大機構(gòu)、四大系統(tǒng)它沒點火系,柴油機燃燒方式為壓燃,所以其無點火系。
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