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方向盤轉(zhuǎn)向沉重怎么辦?

提問者:網(wǎng)友 2017-07-22
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  (1)故障現(xiàn)象
      汽車行駛中,轉(zhuǎn)動方向時,感到沉重吃力,甚至打不動方向。
      (2)故障原因
       0蝸桿軸承調(diào)整過緊或軸承損壞。
        O滾輪與蝸桿嚙合過緊。
        0轉(zhuǎn)向搖臂軸與襯套間隙過小或主銷、軸承裝配過緊。
        O轉(zhuǎn)向軸彎曲或管壁凹癟,相互碰卡。
        0前輪定位不準(zhǔn)確,或輪胎氣壓不足。
      (3)判斷與排除
    0檢查前輪前束和輪胎氣壓是否符合要求。如不符合要求,應(yīng)重新調(diào)整和充氣。
    0卸下轉(zhuǎn)向臂,轉(zhuǎn)動方向盤,如轉(zhuǎn)向沉重,說明轉(zhuǎn)向器內(nèi)部有故障。應(yīng)分解檢查,予以排除。
    0當(dāng)轉(zhuǎn)向器正常時,應(yīng)頂起前輪,用手左右扳動車輪,如扳動費力,說明轉(zhuǎn)向節(jié)潤滑不良或損壞;轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套裝配過緊或潤滑不良或拉桿球頭發(fā)卡。應(yīng)予潤滑。
回答者:網(wǎng)友
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(1) 故障原因 1) 儲油罐缺油或油液高度低于規(guī)定要求。 2) 各油管接頭處密封不良, 有泄漏現(xiàn)象。 3) 轉(zhuǎn)向液壓回路中滲入了空氣。 4) 油管變形、 油路堵塞。 5) 動力轉(zhuǎn)向泵傳動帶張緊力不足, 傳動帶打滑。 6) 動力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部磨損、 泄漏嚴(yán)重, 使油泵輸出壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。 7) 油泵內(nèi)調(diào)壓器失效, 使輸出壓力過低。 8) 轉(zhuǎn)向控制閥、 動力油缸內(nèi)部泄漏。 9) 轉(zhuǎn)向齒輪機構(gòu)損壞。 10) 轉(zhuǎn)向器齒條壓簧墊塊調(diào)整不當(dāng)。 11) 轉(zhuǎn)向柱軸、 轉(zhuǎn)向萬向節(jié)轉(zhuǎn)動不良。 (2) 故障診斷排除 1) 檢查輪胎氣壓。 確保輪胎氣壓符合按規(guī)定。 2) 檢查動力轉(zhuǎn)向系管路。 檢查轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)各油管接頭是否泄漏, 油管有無損 壞、 變形或裂紋。 一旦發(fā)現(xiàn)油管有缺陷應(yīng)予以更換; 若油管接頭泄漏, 應(yīng)予以擰緊, 必 要時更換油管重接。 3) 檢查儲液罐油液。 檢查儲液罐油液的質(zhì)量和液面高度, 若油液變質(zhì)則應(yīng)重新更 換規(guī)定油液; 若液面低于規(guī)定高度, 則應(yīng)找出油液液面過低的原因, 重新加油使液面達(dá) 到規(guī)定的液面高度。 4) 檢查油路中是否滲入空氣。 查看儲油罐中的油液, 若有氣泡, 說明油路中有空 氣滲入, 此時應(yīng)檢查空氣滲入系統(tǒng)內(nèi)的原因, 檢查油管接頭松動、 油管裂紋、 密封件損 壞、 儲液罐液面過低等情況并排除故障, 然后對液壓系統(tǒng)進行排氣操作, 最后加注轉(zhuǎn)向 油液至規(guī)定的液面高度。 5) 檢查動力轉(zhuǎn)向泵傳動帶。 查看傳動帶有無損壞以及張緊程度, 運轉(zhuǎn)時看是否打 滑。 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)按規(guī)定調(diào)整傳動帶緊度或更換新傳動帶。 6) 就車重檢。 起動發(fā)動機, 將轉(zhuǎn)向盤向左、 向右極限位置來回轉(zhuǎn)動, 若轉(zhuǎn)向輕 便, 說明故障通過上述步驟已經(jīng)排除; 若左、 右轉(zhuǎn)向仍然沉重, 則故障可能在動力轉(zhuǎn)向 泵、 動力油缸或轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu); 若左、 右轉(zhuǎn)向助力不同, 則故障可能在轉(zhuǎn)向控制閥。 7) 檢測動力轉(zhuǎn)向泵輸出油壓。 若油壓達(dá)不到原廠規(guī)定的壓力, 則說明動力轉(zhuǎn)向泵有故 障, 可能是動力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部磨損、 泄漏嚴(yán)重或調(diào)壓閥失效; 若油壓可達(dá)到規(guī)定值, 則故障可 能在轉(zhuǎn)向控制閥或動力油缸; 若轉(zhuǎn)向控制閥或動力油缸正常, 則故障在機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 8) 檢查機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤, 查看與轉(zhuǎn)向柱軸相關(guān)的元件是否轉(zhuǎn)動靈活, 查看轉(zhuǎn)向萬向節(jié)、 各傳動桿件球頭連接部位是否過緊, 查看轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承是否缺油或 損壞, 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予以調(diào)整或更換重裝, 若這些均正常, 則故障在轉(zhuǎn)向器。 應(yīng)檢查齒輪 齒條轉(zhuǎn)向器, 調(diào)整齒條壓簧墊塊的壓緊力, 使齒條與齒輪的側(cè)向間隙合適, 保證齒條移 動自如, 對于彎曲的齒條應(yīng)予以更換。
回答者:網(wǎng)友
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