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石家莊北站什么時(shí)候能通啊

石家莊北站什么時(shí)候能通啊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-13

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石太高速鐵路客運(yùn)專線開工新華社石家莊6月11日電（記者余智驍）記者從河北省發(fā)改委獲悉，石家莊至太原的高速鐵路客運(yùn)專線11日正式破土動(dòng)工。專線開通后，乘火車從石家莊到太原只需1小時(shí)，比原來減少近4個(gè)小時(shí)。 11日上午，專線開工儀式在河北與山西交界的南梁隧道舉行。據(jù)了解，石太鐵路客運(yùn)專線全長190.28公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，東起石家莊北站，途經(jīng)鹿泉市、井陘縣、盂縣、陽曲縣，終點(diǎn)為太原站。預(yù)計(jì)總投資160.4億元，計(jì)劃于2008年底建成。據(jù)了解，石太專線由鐵道部和河北省、山西省合資建設(shè)，按照“政府主導(dǎo)、多元化投資、市場(chǎng)化運(yùn)作”方式，組建規(guī)范的合資鐵路公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)輸經(jīng)營管理。鐵路方面，規(guī)劃經(jīng)由盂縣、陽曲引入石太高速鐵路，太原南站升級(jí)為高速鐵路站；新建北營站代替現(xiàn)太原南站的功能；規(guī)劃由城市西南引入太中銀鐵路，并配套完成北格客運(yùn)站及東溫莊集裝箱貨運(yùn)站；以客貨分流、改善城市環(huán)境、優(yōu)化交通格局為宗旨，規(guī)劃東山貨運(yùn)鐵路通道，并規(guī)劃形成東北鐵路環(huán)線。由于鐵路場(chǎng)站更靠近市中心，所以鐵路客運(yùn)銜接應(yīng)力求更多采用公共交通；對(duì)太原南站、北營站這樣特大規(guī)模的客運(yùn)場(chǎng)站，將優(yōu)先考慮軌道交通站點(diǎn)的布設(shè)，并盡可能實(shí)現(xiàn)鐵路與軌道直接換乘，同時(shí)考慮部分自行車停放場(chǎng)地和行人通道。: 回答者：網(wǎng)友

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