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－保時捷Tiptronic６速手自一體波箱` 分析－

大眾｀保時捷Tiptronic６速手自一體波箱｀技術(shù)分析－陜西法士特12 `16檔半掛重卡變速器分析也可｀跪求.: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-04

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（原來和別人說的，你自己總結(jié)下）直白講，Tiptronic手自一體是有檔位區(qū)分的，分為手動，自動兩種模式。但無極變速沒有檔位，實(shí)際上是一個機(jī)械的自動變速。在性能上，Multitronic無級變速的車掛上D檔走車，滯后的現(xiàn)象比Tiptronic要好一些，緩緩加油，車速上升的異常平穩(wěn)，如果保持油門，甚至可以出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不變、車速上升的神奇效果——這才是無級變速器特有的秉性，更重要的是，不管油門踩得多狠，變速器都不會有“跳”檔的感覺。和Tiptronic一樣，Multitronic也人為地設(shè)置了幾個檔位，要說此舉完全是為了照顧那些開慣了有級變速器人的感受。再來試試Multitronic的手動模式，和Tiptronic相比，基本上是大同小異，主要的區(qū)別是掛低檔位時，發(fā)動機(jī)制動的效果更明顯。再有，它比Tiptronic省油，并且基本上是免維護(hù)的，如果沒有意外的話，Multitronic根本不用拆開檢修或保養(yǎng)，省心！: 回答者：網(wǎng)友

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