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踏板摩托車化油器

提問者:網(wǎng)友 2017-05-07
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一般踏板車的化油器上是沒有電加熱裝置的,那兩條線連著的是電控的加濃閥,即電風(fēng)門,兩條線是接在磁電機(jī)定子的輸出線上。電子加濃閥是由一個加熱電阻、彈簧、針閥、蠟球組成。發(fā)動機(jī)起動后,磁電機(jī)向加濃閥供電,蠟球受熱膨脹變大,克服彈簧阻力推動針閥下行,堵住化油器的加濃通道,這時化油器就停止向發(fā)動機(jī)提供濃混合氣,轉(zhuǎn)為正常濃度的混合氣,摩托車開始正常行駛。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后,向加濃閥的供電停止,蠟球降溫冷卻變小,在彈簧的壓力下后退,帶動針閥也退出來,這樣就打開了加濃通道,下一次起動時,就會向發(fā)動機(jī)提供加濃的混合氣,以利于起動了。加濃閥是只要發(fā)動機(jī)起動后,就一直通電的,如果那兩條線不接或斷路,就會使化油器始終處在加濃狀態(tài),就相當(dāng)于始終拉著風(fēng)門跑了。有一些高檔的車型帶有化油器加熱裝置,很好識別,即化油器除了電加濃閥的兩條線外,還會有一到兩條線,接在化油器上露出的一個銅插頭上,插頭可能是一條也可能是兩條,那個就是加熱裝置了。
回答者:網(wǎng)友
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