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汽車改燃甲醇可以嗎，什么牌子的轉(zhuǎn)換器好？

看到市場(chǎng)上很多汽車甲醇控制器上市，感覺很節(jié)省也環(huán)保，請(qǐng)問，改燃甲醇后對(duì)車機(jī)器有危害嗎？如果沒有的話，什么牌子的雙燃料控制器更好點(diǎn)，就是冬天好啟動(dòng)，謝謝回答！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-09

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回樓主，想要把以對(duì)車輛的損害減到減小，必需使用汽油啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后甲醇運(yùn)行的產(chǎn)品。還有，如果不另外加裝甲醇油路的話，必需把原車的汽油濾芯換下，換成不會(huì)被甲醇溶解掉其中粘接劑的品種。原油箱油位表必需更換或進(jìn)行處理。還有一個(gè)，甲醇與汽油混合，在沒有腐蝕抑制劑和抗溶脹劑的情況下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和管路、油泵的危害比單獨(dú)的甲醇或是汽油要大很多（就算有兩劑的存在，混合物的危害也比單獨(dú)哪一種大）。所以最好的方案是使用另外的甲醇油箱、油路。甲醇與汽油分離，說環(huán)保其實(shí)談不上。目前汽油機(jī)是按汽油的特性設(shè)計(jì)的，在使用甲醇時(shí)，需要加大壓縮比，但實(shí)際上沒人會(huì)對(duì)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)手術(shù)，最后的結(jié)果是甲醇等非常規(guī)排放是燒汽油狀態(tài)下的2-6倍。**這個(gè)也是目前推廣的最大問題。其它的什么有毒啊、腐蝕啊、油泵啊，都不是大問題。就有毒來說吧，燒汽油的時(shí)候有人拿它來喝嗎？腐蝕問題：使用合格的甲醇，其酸度、膠質(zhì)含量合格的話，雙燃料控制系統(tǒng)控制能精確控制噴射量，減少未燃甲醇的存在，腐蝕性可以忽略。油泵問題，這個(gè)跟油位電路不同，由于炭刷與換向銅片始終保持良好的接觸，質(zhì)量合格的油泵使用2萬公里不是問題。如果是加裝的甲醇管路，就算出問題你還能可靠的用汽油行駛（這也是需要附裝甲醇管路的重要性）省錢的確省。正常的使用加上好的產(chǎn)品。省30%而且不傷車是沒有問題的，有人說50%，，呵呵。他這個(gè)算法是兩年前的甲醇價(jià)格了。: 回答者：網(wǎng)友

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