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詢問老司機：標致206 100碼時發(fā)動機轉速的正常范圍

詢問老司機：標致206， 1.36L排量，100碼時發(fā)動機轉速的正常范圍？我買了一個二手的，07上的戶，跑了7萬多公里，現在100碼時，發(fā)動機轉速3000，這個正常嗎？怎么感覺有點高哦？另外，聽別人說標致206的發(fā)動機屬于高速發(fā)動機，想請問一下，什么是高速發(fā)動機？它有什么特點？應該怎樣去使用這種高速發(fā)動機？謝謝: 問提問者：網友 | 2017-09-18

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大概是3000轉左右一般，但是標致206我沒開過也不知道，也沒有標致206的速比，你找找同型號的車開試試吧，或者加入標致206的俱樂部去問問唄還有高轉速發(fā)動機通俗點，就是高轉速發(fā)動機就是要在高轉速下才能達到大一點的動力，也就是說現在的車都要一直保持在高轉速下才能得到大動力，在高轉速下才能達到燃油最經濟現在你能看到的專業(yè)的越野車和大型的工程機械車都是大扭矩發(fā)動機，通過大排量再低轉速下達到很大的動力輸出。扭矩大，起步容易，拖曳力強最大扭矩一般出現在3000轉左右發(fā)動機與同排量的轎車發(fā)動機相比，功率會相對較低。此類發(fā)動機一般被稱為低轉速發(fā)動機。我們通常使用的轎車，一般都使用高轉速發(fā)動機，這類發(fā)動機的特點：最大功率一般出現在5000轉以上最大轉速定額較高有的甚至高達7000轉，且要求高轉速換檔。與同排量的越野車相比，最大扭矩出現的較晚，且較小，但功效較高。此類發(fā)動機一般被稱為高轉速發(fā)動機、目前，隨著發(fā)動機的電腦控制系統(tǒng)技術的提高，有不少發(fā)動機兼有上述兩種發(fā)動機的特點，但都是在發(fā)動機生產及裝車匹配時，經過電腦調校而成的。以著名的4G64發(fā)動機為例：它既裝在三菱帕杰羅V31、歐藍德、長城哈佛、獵豹6470上，也可以裝在諸如中華、比亞迪轎車等許多國產轎車上?？梢哉f是全能型發(fā)動機。所謂全能，并非該款發(fā)動機拿來就裝，裝上什么車就可以使用的。 4G64如果裝在越野車上，必定將最大扭矩調的大一些，出現的時間早一點（即最大扭矩出現在較小的轉速上）如果裝在轎車上則相反，必定將最大功率調的最大。通俗的講，同一款發(fā)動機，如果功率調的很大，最大扭矩相對較小，而且出現的也較晚；反之亦然。: 回答者：網友

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