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詢問老司機:標致206 100碼時發(fā)動機轉速的正常范圍
詢問老司機: 標致206, 1.36L排量,100碼時發(fā)動機轉速的正常范圍? 我買了一個二手的,07上的戶,跑了7萬多公里,現在100碼時,發(fā)動機轉速3000,這個正常嗎?怎么感覺有點高哦? 另外,聽別人說標致206的發(fā)動機屬于高速發(fā)動機,想請問一下,什么是高速發(fā)動機?它有什么特點?應該怎樣去使用這種高速發(fā)動機? 謝謝
問
提問者:網友
|
2017-09-18
最佳回答
大概是3000轉左右一般,但是標致206我沒開過也不知道,也沒有標致206的速比,你找找同型號的車開試試吧,或者加入標致206的俱樂部去問問唄 還有 高轉速發(fā)動機 通俗點,就是高轉速發(fā)動機就是要在高轉速下才能達到大一點的動力,也就是說現在的車都要一直保持在高轉速下才能得到大動力,在高轉速下才能達到燃油最經濟 現在你能看到的專業(yè)的越野車和大型的工程機械車都是大扭矩發(fā)動機,通過大排量再低轉速下達到很大的動力輸出。扭矩大,起步容易,拖曳力強最大扭矩一般出現在3000轉左右 發(fā)動機與同排量的轎車發(fā)動機相比,功率會相對較低。此類發(fā)動機一般被稱為低轉速發(fā)動機。 我們通常使用的轎車,一般都使用高轉速發(fā)動機,這類發(fā)動機的特點: 最大功率一般出現在5000轉以上 最大轉速定額較高 有的甚至高達7000轉,且要求高轉速換檔。與同排量的越野車相比,最大扭矩出現的較晚,且較小,但功效較高。此類發(fā)動機一般被稱為高轉速發(fā)動機、 目前,隨著發(fā)動機的電腦控制系統(tǒng)技術的提高,有不少發(fā)動機兼有上述兩種發(fā)動機的特點,但都是在發(fā)動機生產及裝車匹配時,經過電腦調校而成的。 以著名的4G64發(fā)動機為例: 它既裝在三菱帕杰羅V31、歐藍德、長城哈佛、獵豹6470上,也可以裝在諸如中華、比亞迪轎車等許多國產轎車上??梢哉f是全能型發(fā)動機。 所謂全能,并非該款發(fā)動機拿來就裝,裝上什么車就可以使用的。 4G64如果裝在越野車上,必定將最大扭矩調的大一些,出現的時間早一點(即最大扭矩出現在較小的轉速上)如果裝在轎車上則相反,必定將最大功率調的最大。 通俗的講,同一款發(fā)動機,如果功率調的很大,最大扭矩相對較小,而且出現的也較晚;反之亦然。
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