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大眾明年就要出桑塔納NF和捷達NF了，我現(xiàn)在該不該買志俊?

大眾明年就要出桑塔納NF和捷達NF了，我現(xiàn)在該不該買志俊?從前年去年就開始計劃買個8-9萬的車了，從現(xiàn)代伊蘭特，一汽捷達，上海志俊，到江淮瑞鷹，都是計劃買個9萬左右?，F(xiàn)在決定要買志俊了，網(wǎng)上了解到，大眾明天就要出桑塔納NF和捷達NF，擔(dān)心買上之后，開上兩三年后:第一樣子老，淘汰，第二貶值(同樣的車型新車上市后，一旦要出手，貶值厲害)現(xiàn)在很糾結(jié)。所以請教各位網(wǎng)友指教指教。本人情況現(xiàn)在在做點的小生意，主要有的時候開上是為見客戶撐面子，上下班開一下。我在山西的市里，志俊皮實耐用，用車成本低。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-28

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本人上汽員工買志俊，我的車就是這個，內(nèi)部買的 8.2W 這車底盤很抗造，B級車空間大，維修方便便宜。質(zhì)量相當(dāng)穩(wěn)定(成熟)，比同門的朗逸強。事實上上海大眾不想造這車，這車利潤很低了，把他拉去南京廠造了以降低成本。自己增產(chǎn)利潤更高的朗逸,新帕薩特，拉動上海GDP。所以志俊劃算，很值的。缺點不多說;難看噪音大，有的車跑偏(5000公里去做個4輪定位搞定) 桑塔納NF。內(nèi)部有兩種情況: 1.NF用現(xiàn)在桑塔納lp25平臺，那就是志俊的改款。就像3000和vista一樣，換湯不換藥。所以你買的志俊不會淘汰的。就是同一部拉皮車了。 2.如用寶來朗逸的pQ34平臺，那對不起，那NF不是B級車了變成A級車了。并且明年要是出來的話肯定不是這個價格起碼和朗逸一個價。而且剛出來是個怪胎。可靠性不會好過志俊的，看看朗逸就知道(修車的都知道，朗逸不如志俊可靠,開幾年就知道了)。不要等NF。不值得。保值率:這車開到你都看不下去還能跑 (自己開基本50萬公里發(fā)動機無大修)，保值率會低么?建議多開幾年再賣，桑塔納系列急著買不劃算。說到捷達，好車，但不適合商務(wù)用。適合自己開，這車懸掛硬操控不錯，整體感比志俊強。你要肯再加點錢直接領(lǐng)馭，真正的好車!老奧迪平臺的。: 回答者：網(wǎng)友

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