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即墨國裕汽修廠，一個垃圾的汽修廠，大修的發(fā)動機，5000公里就報廢

本人在那大修廠里修理了本人的座駕，瑞風柴油商務車，（發(fā)動機大修），行駛了5000公里，發(fā)動機又徹底報廢，又一次大修，大修廠一口咬定非說我車高溫了。前提是我車真沒高溫過，（死犟）經(jīng)過鏜缸的師傅解釋，我的缸體呈現(xiàn)新缸體的顏色，絕對無高溫可能。這樣的大修廠，試問，還有誰敢去修車？這樣的修車技術，你信的過？反正我是親身體驗了
問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-06
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呵呵，又一個門外漢被涮咯。。大修發(fā)動機要技術的，鏜缸，磨軸 鑲嵌氣門座圈 換氣門導管 磨氣門 合瓦 換活塞 活塞銷 活塞環(huán) 萬一更換連桿 還要稱重 ，最重要就是合瓦 安裝活塞環(huán) 磨氣門 安裝氣門油封 ，這里面任何一個環(huán)節(jié)有一點偏差，直接影響你發(fā)動機使用壽命，大修出來還要冷磨合 ，不過現(xiàn)在冷磨合比較少，基本都是熱磨合 ，哈哈，以后有緣我給你修。。
回答者：網(wǎng)友
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