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    帕薩特B5發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器故障 100分求 分不是問(wèn)題

    請(qǐng)盡量的詳細(xì)點(diǎn)，我是用來(lái)寫(xiě)論文題材的，最好把各個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的傳感器都寫(xiě)出來(lái)。分不是問(wèn)題
    問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-13
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    計(jì)算噴油量和點(diǎn)火時(shí)間的基本參數(shù)：曲軸位置（轉(zhuǎn)速）傳感器 進(jìn)氣壓力傳感器 修正進(jìn)氣量參數(shù)的： 進(jìn)氣溫度傳感器 水溫傳感器 修正噴油量的：節(jié)氣門(mén)位置傳感器 判斷點(diǎn)火時(shí)刻的：相位傳感器（凸輪軸位置傳感器） 實(shí)現(xiàn)閉環(huán)反饋控制的：氧傳感器 爆震傳感器 其他： 機(jī)油壓力傳感器 EGR閥位置傳感器 傳感器屬于電器，不需要調(diào)試，也就是說(shuō)基本上只有短路、斷路[信號(hào)大于最大值或低于最小值時(shí)]才能發(fā)現(xiàn)，或者信號(hào)恒定不變的時(shí)候才能判斷是壞了（現(xiàn)在的解碼器也只能根據(jù)這三個(gè)內(nèi)容）。 最好的解決故障的方法就是用現(xiàn)在的解碼器數(shù)據(jù)流功能，讀取車(chē)輛行駛時(shí)的各個(gè)傳感器數(shù)據(jù)，在查看手冊(cè)，看是否在手冊(cè)的范圍內(nèi)，從而判斷他們的好壞。我有詳細(xì)資料，你感興趣留個(gè)地址我可以傳你
    回答者：網(wǎng)友
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