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近10中國汽車增長專業(yè)數(shù)據(jù)

00到09年各省汽車的增長數(shù)據(jù) 力求準(zhǔn)確寫論文用謝謝了包括2000年初始的各省汽車數(shù)量以及現(xiàn)在最新的各省汽車數(shù)量每年的增長率增長的汽車以什么車型品牌為主謝謝了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-15

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一、2000-2007年汽車整車市場發(fā)展概況從2000年到2007年，中國汽車產(chǎn)量從200萬輛躍升到888萬輛，連續(xù)7年平均增長超過20%，中國汽車產(chǎn)量已經(jīng)超過德國，僅次于美國、日本，居世界第三位。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：2007年，中國汽車行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展態(tài)勢。其中：汽車生產(chǎn)888.24萬輛，同比增長22.02%，比上年凈增160.27萬輛；銷售879.15萬輛，同比增長21.84%，比上年凈增157.60萬輛。其中，商用車表現(xiàn)明顯好于上年，產(chǎn)銷250.13萬輛和249.40萬輛，同比增長22.21%和22.25%；與上年同期相比增幅提高6.96和8.02個(gè)百分點(diǎn)，高于全行業(yè)增幅0.19個(gè)百分點(diǎn)和0.41個(gè)百分點(diǎn)。乘用車產(chǎn)銷分別達(dá)到638.11萬輛和629.75萬輛，同比分別增長21.94%和21.68%，產(chǎn)銷增幅較上年有所減緩。二、2000-2007年汽車整車行業(yè)產(chǎn)銷狀況 1、生產(chǎn)情況分析 2000-2006年，我國汽車整車行業(yè)年產(chǎn)值逐年增加，從2000年的1825億元增至2006年的8166億元，年平均增長率達(dá)到28.37%。2007年汽車工業(yè)總產(chǎn)值在2006年基礎(chǔ)上持續(xù)增長。 2、銷售情況分析 2000-2006年，我國汽車整車行業(yè)銷售產(chǎn)值不斷增加，年平均增長率為27.83%。2006年銷售產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)7988億元，比2005年增長了35個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，銷售收入也表現(xiàn)出良好的勢頭。2006汽車整車銷售收入達(dá)到8114億元，比上一年增長了34%。2007年工業(yè)產(chǎn)值和收入額有繼續(xù)增加的趨勢。 3、進(jìn)出口情況據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2007年，我國汽車（整車）出口612437輛，出口金額73.1億美元，比上年同期增長133.27%；我國汽車（整車）進(jìn)口314125輛，增長37.96%，進(jìn)口金額110.04億美元，比上年同期增長45.53％。三、汽車整車業(yè)競爭格局分析 1、地區(qū)發(fā)展?fàn)顩r 2006年，汽車整車業(yè)在國內(nèi)個(gè)省市發(fā)展情況良好，主要集中在江蘇、遼寧、廣東等省份。分布的主要地區(qū)集中在華東地區(qū)，2006年該區(qū)有81家企業(yè)，實(shí)現(xiàn)銷售收入2428億元。 2、企業(yè)經(jīng)營狀況 2007年，汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)利潤利稅保持了強(qiáng)勁增勢，整體贏利水平顯著。從利稅總額看，截止11月重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)共完成1156億元，同比增長48%。 2007年，行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)依然占據(jù)主導(dǎo)地位。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對一汽、上汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽、奇瑞等16家汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）的最新統(tǒng)計(jì)顯示，2007年這些主營業(yè)務(wù)收入同比保持快速增長，累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入10176.11億元，同比增長25.86%，增長額為2091.08億元。其中一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)和東風(fēng)公司三大集團(tuán)主營業(yè)務(wù)收入的份額分別占重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）主營業(yè)務(wù)收入總額的26.58%、18.59%和16.20%，三大集團(tuán)的占到總份額的一半。這16家重點(diǎn)企業(yè)2007年實(shí)現(xiàn)利潤創(chuàng)5年來新高，達(dá)到 610.07億元，同比增長65.14%，增長額為240.64億元，占了全行業(yè)近半的銷售收入和利潤，撐起了汽車行業(yè)的半壁江山。其中，一汽集團(tuán)、北汽控股和慶鈴公司的利潤增長率超過了100%，規(guī)模龐大的上汽集團(tuán)增速也超過40%。 3、品牌競爭格局據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2007年我國自主品牌從1998年的2個(gè)企業(yè)發(fā)展到32個(gè)企業(yè)，在SUV、MPV、轎車等各個(gè)領(lǐng)域都取得卓越成就，近幾年自主品牌汽車迅速崛起并走向成熟，至2007年底，以奇瑞、華晨、長城等為代表的汽車已占中國乘用車年銷量的29.4%，超過日系車27.9%，德系車18%的市場份額，“自主品牌汽車”已經(jīng)成為和德系、日系并重的汽車體系。四、2008年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及2010年綜合預(yù)測 1、2008年行業(yè)發(fā)展趨勢分析 2008年，汽車行業(yè)景氣高峰將繼續(xù)保持，預(yù)測2008年汽車需求為1035萬輛，增長17%，其中轎車需求為565萬輛，增長19%。2008年，我國汽車產(chǎn)量有望達(dá)到1000萬輛。其中乘用車產(chǎn)量730萬輛。商用車產(chǎn)量270萬輛。在乘用車品種中，轎車產(chǎn)量有望達(dá)到550萬輛。隨著市場競爭日益充分，汽車企業(yè)分化日趨嚴(yán)重，繼續(xù)看好各細(xì)分行業(yè)中高端市場的領(lǐng)先者。 2008年的汽車行業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)三大趨勢：（1）大集團(tuán)重組和聯(lián)合的力度繼續(xù)加大；（2）汽車行業(yè)將從資本市場得到應(yīng)有的支持；（3）自主研發(fā)將繼續(xù)推進(jìn),而且更加扎實(shí)。 2、2010年汽車整車行業(yè)預(yù)測據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年，中國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到 888.24萬輛和879.15萬輛，同比增長22.02%和21.84%，成為繼美國、日本之后的全球第三大汽車市場。國家信息研究中心汽車研究處發(fā)布的最新預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2008年中國國內(nèi)汽車銷售量將達(dá)到1023萬輛。預(yù)計(jì)2009年中國汽車產(chǎn)量將達(dá)到世界第一，到2010年中國汽車保有量將成為世界第一，到2015年中國汽車需求量超過美國，成為世界第一。: 回答者：網(wǎng)友

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