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驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱是什么原因？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-23

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汽車在使用過(guò)程中要注意檢查驅(qū)動(dòng)橋有無(wú)過(guò)熱，一般在汽車行駛一段后，用手觸摸驅(qū)動(dòng)橋殼。在裝軸承的外殼處，溫度稍高但不燙手，屬于正常;如燙手，說(shuō)明軸承裝配過(guò)緊;如驅(qū)動(dòng)橋殼到處都感覺(jué)到過(guò)熱，說(shuō)明缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油過(guò)稀，也可能是齒輪嚙合間隙過(guò)小。: 回答者：網(wǎng)友

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1）軸承裝配過(guò)緊，或軸承預(yù)緊度過(guò)大。 2）齒輪嚙合間隙過(guò)小。 3）驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油量太少、油質(zhì)太差，潤(rùn)滑油黏度過(guò)大或過(guò)小。 4）油封過(guò)緊。汽車行駛一定里程后（一般為 30～60km），用手觸摸驅(qū)動(dòng)橋殼各個(gè) 部位，若軸承或油封處局部過(guò)熱，則故障為軸承裝配過(guò)緊或油封過(guò)緊所致；若驅(qū)動(dòng)橋殼整體過(guò)熱，則先檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量、質(zhì)量及潤(rùn)滑油的黏度，當(dāng)不符合要求時(shí)，換油再試。若故障消失，則說(shuō)明驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑不良；若故障依存，說(shuō)明是齒輪嚙合間隙過(guò)小。: 回答者：網(wǎng)友

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