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如何排除離合器發(fā)抖故障?

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在車輛起步時(shí)離合器不能平穩(wěn)地結(jié)合、汽車發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象稱為離合器發(fā)抖。產(chǎn)生此類故障的原因有:離合器摩擦片沾有油污;鉚釘頭露出刮碰壓盤;摩擦片不平;各分離杠桿高低不一;分離軸承缺潤(rùn)滑油或磨蝕損壞;分離杠桿或擺動(dòng)塊磨損松曠或斷損;踏板回位彈簧折斷或脫落，使分離軸承與分離桿碰擊;發(fā)動(dòng)機(jī)支架固定螺栓松動(dòng)等。離合器摩擦片質(zhì)量不好，手制動(dòng)彈簧折斷，離合器分離叉等聯(lián)接軸潤(rùn)滑不良，有時(shí)也會(huì)造成起步發(fā)抖。 判斷時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上低速擋，慢慢地放松離合器踏板，起步時(shí)，如發(fā)出“硬當(dāng)、硬當(dāng)”的沖撞，即為離合器發(fā)抖。 確定震抖故障之后，首先檢查離合器踏板，檢查分離軸承進(jìn)退是否靈活。如果感覺(jué)發(fā)澀，說(shuō)明分離軸承座在變速器第一軸承蓋上有污垢。檢查分離杠桿高度，若不一致應(yīng)調(diào)整;從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)。摩擦片不平或材料硬化，彈簧彈力不均，應(yīng)拆下檢修。: 回答者：網(wǎng)友

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離合器發(fā)抖故障原因： 1）分離杠桿變形或調(diào)整不當(dāng)，各分離杠桿內(nèi)端的后端面不在同一平面。 2）壓盤、從動(dòng)盤翹曲變形嚴(yán)重，飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)超標(biāo)。 3）壓緊彈簧彈力不均勻，個(gè)別彈簧彈力減弱或折斷。 4）從動(dòng)盤摩擦片厚度不均、襯片破裂、表面不平、鉚釘外露或松動(dòng)。 5）從動(dòng)盤轂花鍵槽與變速器第一軸花鍵齒磨損過(guò)甚、間隙過(guò)大。 6）從動(dòng)盤摩擦片減振彈簧失效或折斷，緩沖片破損。 7）發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器與飛輪殼、飛輪與離合器蓋的緊固螺栓松動(dòng)。: 回答者：網(wǎng)友

讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛低速檔，緩緩放松離合器踏板并輕踩加速踏板，使汽車起步，有振動(dòng)感即離合器發(fā)抖。當(dāng)離合器發(fā)抖時(shí)，可按下述方法診斷排除故障: 1）檢查分離杠桿內(nèi)端的后端面是否在同一平面。如不在同一平面，則會(huì)使主、從動(dòng)盤接觸不平順引起離合器振動(dòng)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。若正常，則進(jìn)行下步檢查。 2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架、變速器與飛輪殼、飛輪與離合器蓋的緊固螺栓是否松動(dòng)。如有松動(dòng)，則離合器接合時(shí)會(huì)引起松動(dòng)部件振動(dòng)，應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。若正常，則進(jìn)行下步檢查。 3）拆卸離合器檢查。檢查壓盤及從動(dòng)盤是否翹曲，摩擦片是否破裂、厚度不均、表面不平、鉚釘松動(dòng)，壓緊彈簧或膜片彈簧是否斷裂，減振彈簧是否失效，從動(dòng)盤轂花鍵槽與變速器第一軸花鍵齒配合是否松曠等。若有異常，應(yīng)予以修復(fù)。: 回答者：網(wǎng)友

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