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汽車凸輪軸下面頂氣門的圓得東西怎亂了有影響嗎？拆的時候亂的！雪弗蘭

汽車凸輪軸下面頂氣門的圓得東西怎亂了有影響嗎？拆的時候亂的！雪弗蘭: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-21

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聽你的描述，圓東西應(yīng)該是氣門挺柱，應(yīng)用于機械試雙頂置凸輪系統(tǒng)。氣門挺柱亂了，重新亂撞會導(dǎo)致氣門間隙不一。比如拆之前，所有氣門間隙都在一個統(tǒng)一合理范圍內(nèi)，但是亂了以后，有的氣門間隙過大，那么噪聲就會很大，氣門無法完全開啟等，導(dǎo)致燃燒及油耗惡化；有的氣門間隙過小，會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴，就是漏氣之類。解決的方法簡單，但是需要多操作。 1、找一把組合塞尺，沒它不行。 2、給打亂后的氣門挺柱做序號標記。 3、將每個氣門挺柱按序號順序裝到每個氣門上，記好每個氣門挺柱裝哪個氣門，可將氣門與挺柱一一對應(yīng)編號，然后裝上凸輪并緊固（不緊固就不好測間隙）。 4、然后轉(zhuǎn)動凸輪，測每個氣門挺柱與凸輪的最大間隙，別看了，就是拿那把塞尺一直塞，塞到塞不下為止，然后看塞的塞尺厚度，記住每次增加塞尺厚度0.05mm，比如0.20+0.15，你就有0.35厚度————按編號記錄每個氣門的間隙。 5、算平均間隙。 6、每個氣門必須有必要的間隙，所以平均間隙和你發(fā)動機的必要氣門間隙數(shù)值上相差很小，把平均數(shù)值的小數(shù)點后兩位以0，或者5結(jié)尾。如0.23mm就以0.25結(jié)尾；0.31mm就以0.30mm結(jié)尾。不同發(fā)動機氣門間隙調(diào)整不同，只要你別算錯就行。 7、調(diào)整，看你記錄的氣門間隙數(shù)據(jù)，間隙大的和間隙小的進行對調(diào)，使每一氣門間隙都在平均間隙+0.05mm到-0.05mm之間，如果搞不定，可以略微放寬到正負0.10mm之間。不過考慮到你的發(fā)動機使用過磨損了，可以考慮-0.10mm到+0.05mm之間。（如果你能找到氣門挺柱上的數(shù)字，然后進行對比調(diào)整更好） 8、拆下凸輪，調(diào)整氣門挺柱，再裝上去，用塞尺檢測氣門間隙，再次微調(diào)各氣門挺柱。微調(diào)次數(shù)看你耐心。 9、如果你的確用的是機械式雙凸輪機構(gòu)，那么用了我的方法，搞定了就給分。（不足的地方樓下依次排隊補）。: 回答者：網(wǎng)友

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