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家用轎車到底是封釉好，還是鍍膜好？

我的愛車是白色尼桑軒逸，聽愛車的朋友說，封釉很傷車漆會使車漆變薄，還是鍍膜好，但有的又說其實兩者都差不多！車迷們快來幫忙啊～～～！: 問提問者：網友 | 2017-01-07

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鍍膜的主要成分是玻璃纖維素，它的特性在于在車漆表面形成保護層，隔絕外界物質對面漆的損害。它的保用時間為18-20個月，一般車身的硬度是2H-3H，做了鍍膜以后可以達到9H的硬度，可以形成較厚的保護層。鍍膜也是在車表面形成一層蠟質保護層。用鍍膜機將帶有負離子的液態(tài)蠟，均勻地噴涂到車漆上，由于液態(tài)蠟帶有靜電，所以會自動吸附到車漆上，這種鍍膜機進行的電子鍍膜與通常的手工打蠟相比，臘層與車漆的結合更緊密，持續(xù)時間比通常的打蠟時間要長。鍍膜的效果可以保持一年以上時間，但也很難超過兩年。鍍膜美容一般價位較高，其是在車身上形成一個透明保護膜，其保護能力好于打蠟和封釉，保持時間一般在1年左右。膜的材料本身是一種無機物，對車漆沒有損害。所謂封釉，就是通過專用的振拋機把釉壓入車漆內部、形成網狀的牢固保護層。由于釉富含UV紫外線吸收劑，可以和空氣隔絕，具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。它的保用時間長一些，做一次可以維持到8-12個月。一般分為三次到六次把整個工序完成。封釉是通過將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來增強漆面的抗磨損能力。封釉的特點就是含有專利素和特有的固化劑，使用后通過對汽車漆面的滲透形成帶固化劑的液體玻璃，并層層積累，不溶于水。它有漆面保護性和還原性，達到了從根部護理，能有效祛除污垢，滲透添塞漆孔的功能，同時汽車封釉后，還具有防氧化、耐高溫、防褪色、防酸堿、防靜電、抗高溫、耐水洗、抗紫外線等功能。實驗表明，做封釉后，汽車漆面可以經受住高達3200攝氏度的高溫。而在硬度方面，如果以金剛石的硬度為10分，那么汽車漆面的硬度則只有0.4分，而做了封釉后，汽車漆面的硬度可以提高到7分。對新車進行一次封釉美容可以延長車漆的使用壽命，減緩褪色；當然，如果能對舊車封釉其效果就更明顯，因為其中的一道工序可使氧化褪色的車漆還原增艷，頗有翻新的效果。經過封釉處理最大的好處是相當于給車穿上了一件透明外套，可以讓車輛防紫外線輻射、防酸堿的侵蝕、防風沙的吹打，保護車漆不被氧化造成褪色，另外釉面還可防火防油污及輕度硬物的刮擦。“鍍膜”是以新的環(huán)保原料和新的車漆養(yǎng)護理念制造的車漆養(yǎng)護產品。它和封釉的不同之處有：原料選用的不同 “釉”與蠟都是從石油中提煉，加上一些輔助原料制成。新的保護膜采用植物及硅等環(huán)保又穩(wěn)定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成“連帶氧化”的問題，并可長期保持效果。養(yǎng)護理念不同封釉與打蠟的養(yǎng)護理念是將“釉”或“蠟”加壓封入車漆的空隙中，與車漆結合到一起。優(yōu)點是與車漆融為一體，增亮效果明顯。不過因為它們本身的易氧化性，所以會連帶周圍的漆面共同氧化。為避免這個缺陷，鍍膜采取了兩個措施：采用不氧化原料及穩(wěn)定的合成方式；變結合為“覆蓋”：以透明的“膜”的形式附著在漆面，避免漆面受外界損傷。鍍膜與封釉都是在車漆表面涂上一種化學物質，通過在車漆表面上形成的一種高硬度、抗氧化、抗腐蝕的膜，從而對車漆形成保護。而兩者所不同的是加工工藝上略有不同，保護介質不一樣：封釉用的是液體釉，而鏡面鍍膜用的是一種氟碳和玻璃素的聚合物，兩者都在車漆表面形成一種固態(tài)保護層，都需要先打磨掉車漆表面的氧化層，以保證“釉”或者“膜”在車漆表面的附著能更加持久。: 回答者：網友

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