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求:電子開(kāi)關(guān)(控制蓄電池的輸出)

要求3個(gè)端口一個(gè)被控輸入端，一個(gè)被控輸出端，一個(gè)控制端(高低電平控制)。控制端低電平時(shí)，被控輸出端輸出;控制端高電平時(shí)，被控輸出端停止輸出。被控端的輸入輸出是12V蓄電池的輸入輸出: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-03

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在通信系統(tǒng)中，通信電源對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行和網(wǎng)絡(luò)暢通發(fā)揮著極其重要的作用。隨著移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的大規(guī)模展開(kāi)，對(duì)基站電源的先進(jìn)性和可靠性提出了更高要求。高頻開(kāi)關(guān)電源取代相控電源后，使電源供電質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍。目前，閥控式密封鉛酸蓄電池在移動(dòng)網(wǎng)上被廣泛使用，其作為電源系統(tǒng)的重要組成部分為通信設(shè)備提供了必需的后備支持。正確使用和維護(hù)蓄電池對(duì)保證網(wǎng)絡(luò)安全性和保護(hù)建設(shè)投資具有重要作用。因此，如何通過(guò)開(kāi)關(guān)電源的控制功能延長(zhǎng)蓄電池的壽命、充分發(fā)揮其性能，是電源設(shè)備廠商和電信運(yùn)行部門(mén)都很關(guān)心的重要課題。1 閥控式鉛酸蓄電池的特點(diǎn)1.1 采用過(guò)量的負(fù)極活性物質(zhì)? 目前國(guó)內(nèi)外的VRLA電池控制正負(fù)極容量比為1∶(1?1~1?2)，以保證充電時(shí)正極板先達(dá)到過(guò)充析氧，而使負(fù)極稍晚些，不會(huì)析氫。當(dāng)正極上釋放出的氧到達(dá)負(fù)極還原，使負(fù)極去極化，故析氫的可能性和速率都減少了。1.2 提高析氫過(guò)電位，降低氫的析出? 為了減少氣體析出，提高原材料純度，采用低銻或無(wú)銻板柵合金，如鉛鈣合金，提高析氫過(guò)電位，降低氫的析出。1.3 為O?2創(chuàng)造到負(fù)極的氣體通道? 多孔玻璃纖維隔板(孔率＞90%)在正負(fù)極之間為氧氣傳遞提供了良好的通道，正極析出的氧氣在負(fù)極以極高的速度被還原。保證氧氣擴(kuò)散的通道是電池實(shí)現(xiàn)密封的首要條件。1.4 設(shè)置高壓排氣裝置，即安全閥? 鉛蓄電池要做到絕對(duì)密封是不可能的。當(dāng)電池過(guò)充或工作異常時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生多余氣體，電池中的氣體復(fù)合效率也不可能達(dá)到100%。此外，雖然采用高析氫過(guò)電位板柵合金，負(fù)極自放電仍然不可避免，氫氣在電池內(nèi)會(huì)逐步積累。因此，安全控制閥是VRLA電池的十分重要的元件。安全閥的開(kāi)閥壓力要求在10kPa~49kPa范圍內(nèi)。當(dāng)電池內(nèi)氣壓升高49kPa時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟而進(jìn)行排氣;當(dāng)電池內(nèi)氣壓降至10 kPa以下時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。電池內(nèi)保持一定的正壓，有利于氧氣在負(fù)極的復(fù)合，防止空氣進(jìn)入電池而增加負(fù)極的自放電，同時(shí)也防止電池內(nèi)水份的損失。1.5 采用恒壓限流方式充電，減少析氣量: 回答者：網(wǎng)友

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