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北京現(xiàn)代瑞納嘉年華 2010款兩廂 1.3手動風(fēng)尚型晶銳 2011款 1.4L 手動晶致版

想買一輛5-10萬的車，主要是家用，喜歡兩廂，我今年31-35歲，身高170-179cm，體重61-80kg，要買的車最好是適合男生，現(xiàn)在考慮了北京現(xiàn)代瑞納、嘉年華 2010款兩廂 1.3手動風(fēng)尚型、晶銳 2011款 1.4L 手動晶致版，希望各位能給出建議，謝謝大家。我想問問大家，這三種車那比較好，高手門給說說。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-16

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1、　福美來三代動力：1.6L VVT，　全新福美來三代整車車身造型融合了歐洲最前沿的設(shè)計理念和中國消費(fèi)群體的審美觀念，2615mm的長軸距讓車內(nèi)空間舒服很多，外觀較2代有了很大改進(jìn)，不僅大氣穩(wěn)重，又動感十足，年輕了許多。而內(nèi)部深色的內(nèi)飾顏色，輔以金屬銀飾裝飾，雙圓式儀表盤，凸顯時尚運(yùn)動氣息;排檔則采用階梯式設(shè)計樣式，與科技感十足的中控臺連成一體，整體觀感大大加強(qiáng)，各種內(nèi)部配飾在這個宜居大空間里合理布局，錯落有致。在動力系統(tǒng)方面，全新福美來三代搭載了海馬自主研發(fā)HA-VVT-1.6發(fā)動機(jī)，最大功率88.2kw，最大扭矩158N m，針對自動擋車型，全新福美來三代還采用了CVT+VVT的黃金動力總成組合，實現(xiàn)動力、節(jié)油的完美平衡。 2、長城炫麗動力：1.3L VVT/1.5L VVT?！§披悆?nèi)飾以淺色為主，營造出一種溫馨素雅的氣氛，圓形出風(fēng)口設(shè)計時尚，可以四方向調(diào)節(jié)風(fēng)向，炫麗還具有AUX輸入功能，這對于喜愛音樂的年輕人較有吸引力。中控臺融入了長城自己的設(shè)計，但是線條略微有些生硬呆板。炫麗搭載的VVT可變氣門正時技術(shù)發(fā)動機(jī)為長城自主研發(fā)，有著相對不錯的動力性，最大功率105馬力，最大扭矩138N·m，與發(fā)動機(jī)配合的是邦奇（Pinch）6速CVT變速箱，該變速箱有常規(guī)、運(yùn)動、雪地以及模擬的6速手動模式，豐富了日常駕駛的樂趣，這樣的組合拖動這樣一款小車完全不成問題，而且行駛的平順性和操作的便捷性都不用擔(dān)心，性價比較高。 3、　騰翼C30 動力：1.5L VVT?！◎v翼C30的發(fā)動機(jī)是其一大亮點。1.5升GW4G15發(fā)動機(jī)是長城汽車自主開發(fā)的一款全鋁汽油機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進(jìn)氣歧管、先進(jìn)的VVT技術(shù)，具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結(jié)構(gòu)緊湊等特點。額定功率77kw（105匹），最大扭矩138Nm。它的輕量化設(shè)計，保障在行駛時油耗超低，消費(fèi)者的使用成本得到有效控制。變速箱上，騰翼C30有手動和自動兩種版本變速器，它們各有特點。 4、天語尚悅動力：1.6L VVT/1.8L VVT。天語尚悅以流暢簡約的線條勾勒出優(yōu)雅完美的車身輪廓。時尚大氣的橫列式四輻條鍍鉻進(jìn)氣格柵、扁平式下進(jìn)氣口、簡潔中略顯硬朗的銀色刀鋒式霧燈邊框，再加上氣質(zhì)非凡的鷹眼狀透鏡大燈，令天語尚悅的前臉造型極具吸引力。典雅的車門防擦條、帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡、寬大的輪眉、205mm寬胎和16寸多幅式鋁合金輪轂，配合短尾式車尾設(shè)計、空氣動力學(xué)優(yōu)化造型的行李艙蓋，讓天語尚悅在大氣之余更顯動感與時尚。寬大舒適的內(nèi)部空間、精湛的內(nèi)裝工藝、大尺寸行車電腦顯示屏、方向盤音響控制、全自動智能恒溫空調(diào)，則讓天語尚悅車內(nèi)彰顯出舒適與高品質(zhì)的內(nèi)涵。 5、　和悅動力：1.5L VVT。外形設(shè)計方面：有著明顯家族特征，其搶眼的外形是由江淮汽車設(shè)在意大利都靈的研發(fā)中心聯(lián)合賓西法里納設(shè)計公司設(shè)計完成。經(jīng)由大師指點后融入的激情奔放體現(xiàn)了時尚的意大利元素，使江淮和悅擁有現(xiàn)在迷人的外表。熏黑的大燈的設(shè)計體提升了和悅的運(yùn)動理念。　空間方面：充裕的頭部空間表現(xiàn)非常讓人滿意。2710mm的超長軸距在緊湊型車中實乃少見，給前后排的腿部空間提供了非常好的設(shè)計便利。和悅汽車在內(nèi)飾細(xì)節(jié)也值得稱道，中控臺材料是摸起來很舒適的軟性材料，沒有用硬梆梆的廉價貨。　　和悅搭載的發(fā)動機(jī)是擁有國際一流水平的新一代全鋁1.5L VVT小排量發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術(shù)，兼具了低油耗、低排放與高性能。同時，該發(fā)動機(jī)采用了鋁鎂合金壓力鑄造缸體，重量降低了20%以上，散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到極大提升。另外，該發(fā)動機(jī)采用樹脂材料進(jìn)氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管總成，與傳統(tǒng)零部件相比，可以達(dá)到減輕重量、降低油耗、節(jié)約成本的目的。: 回答者：網(wǎng)友

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