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關(guān)于汽車改裝加尾翼的問題，高手進(jìn)

我的車是科魯茲1.8，想加裝尾翼以增加高速時的穩(wěn)定性，但是又聽說前驅(qū)車沒這個必要，而且會起負(fù)面作用，求教高手來說明一下這方面的問題，謝謝。還有，如果只加包圍而不裝尾翼，是不是一樣可以增加汽車穩(wěn)定性呢？謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-07

最佳回答

樓主你好，如果從實用角度來看，前驅(qū)車確實沒裝尾翼的必要。也許你見過很多科魯茲車友都裝了尾翼，其實大多是為了美觀。如果樓主也圖個美觀的話，裝上也無妨。但不推薦樓主這么做，原因有二：1.前驅(qū)車的驅(qū)動和轉(zhuǎn)向都在前輪，而尾部擾流板(也就是尾翼)基本就在車屁股上了，在后軸后面，從力學(xué)角度分析，正常行駛時尾部擾流板不能為前輪帶來任何額外的下壓力，所以對增加高速時的穩(wěn)定行也就沒有什么效果。2.裝了擾流板會增加風(fēng)阻。并且越是高速越明顯，因為空氣阻力的大小基本上是和速度的平方成正比關(guān)系的。所以，這會在一定程度上增加油耗。仔細(xì)想了一下，前驅(qū)車裝尾部擾流板唯一好處大概就是對剎車性能有幫助了。至于加包圍，也是裝飾價值大于實用價值的。如果樓主還是決定要改的話，找大點的正規(guī)的廠子，找經(jīng)驗豐富的師傅，這樣不至于改出來不協(xié)調(diào)。如果改完還不如不改漂亮，那就得不償失了。另外，如果樓主單純想提高穩(wěn)定性，推薦樓主換扁平比小的輪胎，這對提高車子的穩(wěn)定性和操控性效果是比較明顯的，不好的地方就是這會降低舒適性，增加油耗。希望樓主對我的回答能夠滿意，謝謝。: 回答者：網(wǎng)友

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