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榮威550，標(biāo)致307，09福克斯比較一下

請(qǐng)各位幫忙看看，我打算買(mǎi)部車，預(yù)算在15萬(wàn)左右，必須是手動(dòng)三廂的，因?yàn)槲依掀乓惨_(kāi)，她要手動(dòng)三廂的，主要用于工作和家庭外出游玩之用，因?yàn)槲疑习嘁獜母咚僮撸沂悄暇┑?，工作在揚(yáng)州，所以請(qǐng)各位從安全，性能，外觀，油耗等方面來(lái)幫我看看，不過(guò)請(qǐng)各位客觀評(píng)價(jià)，不熟悉的不要妄加評(píng)斷，如果各位有其他好的選擇，也歡迎，在此謝謝各位了.
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-29
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榮威550 08北京車展首發(fā) 榮威550是中英珠聯(lián)璧合工作的結(jié)晶，由上?？偛扛咝l(wèi)民博士統(tǒng)領(lǐng)的中方團(tuán)隊(duì)，與上汽英國(guó)設(shè)計(jì)總監(jiān)Anthony Williams和上汽英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理David Lindley率領(lǐng)的英方團(tuán)隊(duì)共同合作完成。 榮威550作為榮威品牌全新打造的“數(shù)字智能高性能中級(jí)轎車”，以在行車管理、信息顯示、娛樂(lè)互動(dòng)等全方位的數(shù)字科技詮釋“數(shù)字智能”，而對(duì)英系車追求動(dòng)力、操控等傳統(tǒng)核心價(jià)值的傳承，則體現(xiàn)出榮威550的“高性能”?！癉5全時(shí)數(shù)字轎車”是榮威550最大賣點(diǎn)，開(kāi)啟數(shù)字轎車時(shí)代，確立其在中級(jí)車中全面領(lǐng)先地位。 它的上層部分借鑒Rover的風(fēng)格來(lái)描述榮威品牌特征。下層部分，設(shè)計(jì)師將動(dòng)感的設(shè)計(jì)加入其中，兩旁的進(jìn)氣口被“無(wú)情”的拉大，同時(shí)兩列造型夸張的霧燈很好的點(diǎn)綴了前臉的設(shè)計(jì)。 “D5全時(shí)數(shù)字轎車”是這款北京車展全球首發(fā)新車的產(chǎn)品標(biāo)簽和最大賣點(diǎn)，也是數(shù)字化轎車時(shí)代突襲而來(lái)的號(hào)角之一。榮威550之所以被命名為“D5全時(shí)數(shù)字轎車”，是因?yàn)樗狭艘徊繑?shù)字智能轎車的五大標(biāo)準(zhǔn)：Databased-Control System (數(shù)據(jù)集成控制系統(tǒng))、Digitized-Interface (數(shù)字化界面)、Multi-MeDia (多媒體應(yīng)用)、Constant-UpgraDing (持續(xù)升級(jí))、Tech-frienDly (人本科技)。 除“D5全時(shí)數(shù)字轎車”外，炫雅的外形設(shè)計(jì)、高達(dá)五星的安全品質(zhì)、應(yīng)有盡有的人性化配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，都將大大提升榮威550在中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。榮威750所搭載的KAVACHI 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能將在榮威550上更加淋漓盡致地發(fā)揮。 在外觀與內(nèi)飾方面，超低風(fēng)阻“豚躍”式車頂設(shè)計(jì)、鋒銳雅致的高腰線設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了榮威550外型動(dòng)感時(shí)尚的魅力；而雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈，以及17寸時(shí)尚精鑄全鋁輪轂等，整車呈現(xiàn)鮮明的現(xiàn)代審美風(fēng)尚；冷暖色調(diào)的內(nèi)飾檔次感十足，配以鍍鉻裝飾的航空式中控臺(tái)，承繼榮威品牌高貴氣質(zhì)的同時(shí)更富有現(xiàn)代動(dòng)感。 作為一款面向世界、全新設(shè)計(jì)的現(xiàn)代型中級(jí)車，榮威550充分考慮了東西方審美標(biāo)準(zhǔn)的差異，不但繼承了榮威750優(yōu)雅經(jīng)典的英倫風(fēng)格，同時(shí)也充分融合了東方文化的神髓。在面向全球的基礎(chǔ)上，榮威550更結(jié)合了中國(guó)的文化和新一代消費(fèi)者的需求，這款上汽全力打造的“數(shù)字智能高性能中級(jí)車”正是技術(shù)和藝術(shù)的完美結(jié)合。 價(jià) 格： 14.28-18.98 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4624/1827/1480mm 排 量： 1800.0 cc 理論油耗： 5.6-6.8 升/百公里 標(biāo)志307 1.外形：標(biāo)致307是一款成功的兩廂車，但引進(jìn)中國(guó)大陸、西班牙、阿根廷等國(guó)家時(shí)卻該款為三廂，以至外形協(xié)調(diào)性引發(fā)爭(zhēng)議。曾有人評(píng)價(jià)是“有史以來(lái)最多余的屁股”，類似的評(píng)價(jià)還有“在兩廂車后面硬加上一個(gè)大屁股”，“轉(zhuǎn)彎時(shí)甩來(lái)甩去”等等。 2.研發(fā)進(jìn)度：東風(fēng)生產(chǎn)的標(biāo)致307同歐洲生產(chǎn)的標(biāo)致307始終存在不同步問(wèn)題，例如歐洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才計(jì)劃引進(jìn)。而同期的福特?？怂购痛蟊姴_則基本同國(guó)外同步。 09?？怂?建議不要買(mǎi)，這部車挺廢油的，樣子也不是特別出眾，兩廂的看起來(lái)挺好看的，很有運(yùn)動(dòng)個(gè)性，但是女性開(kāi)這車就不很般配了。 還不如買(mǎi)馬6呢，后面帶尾翼的那種，太帥了 哈哈
回答者：網(wǎng)友
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