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關于小排量油電混合汽車的一些問題

PRIUS普銳斯是世界首款批量生產(chǎn)的、也是目前為止世界上最成熟的混合動力轎車。PRIUS普銳斯的TOYOTA油電混合動力系統(tǒng)是世界先端技術，創(chuàng)造了汽油發(fā)動機與電動機的最佳組合，令汽車的性能有了劃時代的改變，不但達到了遠遠低于傳統(tǒng)汽車的油耗水平，而且實現(xiàn)了世界高水平的低尾氣排放。請問新一代的普銳斯，相比以往的油電混合汽車有哪些有點和缺點？1.5升的排量開起來會不會很不舒服呢？還有他的0-100公里加速是多少，與傳統(tǒng)的LPG汽車相比，會有哪些性能上的區(qū)別？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-13

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在油價高漲，消費者對油電混合動力轎車的需求日益旺盛的今天，上海通用、上海大眾、比亞迪、奇瑞、長安等汽車公司都紛紛加入到研發(fā)混合動力轎車行列當中。早在中華駿捷FRV下線儀式上，華晨汽車董事長祁玉民就曾表示，“今年就可以看到量產(chǎn)車，明后年就可以在我們的經(jīng)銷商處購買到我們的混合動力車。”所謂“混合動力汽車”就是有電動馬達作為發(fā)動機輔助動力驅動的汽車。混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗。簡單來說，與同樣排量的汽車相比，燃油費用更低。由于科技含量高、造價高的原因，目前國內市場上銷售的混合動力車只有四款，并且售價不菲，最低售價26萬元，有的甚至高達159萬多元。26萬的價格讓大多數(shù)用戶望而卻步，而這個價格在國內市場足以買到一輛性能很不錯的中高級轎車。據(jù)華晨汽車相關負責人介紹，為了應對能源、環(huán)保方面給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的壓力，順應國家在“節(jié)能減排”方面的號召，華晨制定了一項旨在面向未來市場的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，而中華混合動力轎車研發(fā)項目就是此戰(zhàn)略中的重中之重。中華混合動力轎車以中華尊馳1.8T轎車為基本型進行開發(fā)。此研發(fā)項目始于2005年，被列為國家科技部 “十五”、“十一五”863課題。目前，第一、二階段弱混系統(tǒng)開發(fā)已經(jīng)順利通過專家組的驗收。第三階段強混階段的開發(fā)也在進一步推進中，預計在年底實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。由于全球油價上漲，汽車市場對以燃油經(jīng)濟性能高、行駛性能優(yōu)越為特點的混合動力車型充滿期待。而華晨這一車型的順利推出將更有利于保持華晨企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和搶占未來市場競爭的先機。: 回答者：網(wǎng)友

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