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廣豐漢蘭達(dá)、本田CR-V、現(xiàn)代新勝達(dá)、三菱EX勁界、大眾途觀、請(qǐng)專業(yè)人士分析下這幾款車哪個(gè)比較好點(diǎn)啊、、、、
廣豐漢蘭達(dá)、本田CR-V、現(xiàn)代新勝達(dá)、三菱EX勁界、大眾途觀、請(qǐng)專業(yè)人士分析下這幾款車哪個(gè)比較好點(diǎn)啊、、、、
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-07-10
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歐藍(lán)德EX 較為出色 兩種車的具體特點(diǎn)是: 新勝達(dá) 勝達(dá)菲( santafe)外貌豪放,車身線條優(yōu)美,肌肉感十足,似乎無處不在向您彰顯其越野車的血統(tǒng)。的確,隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下的是現(xiàn)代汽車動(dòng)力工廠引以為豪的2.7升v6雙頂置凸輪軸引擎,179馬力的澎湃動(dòng)力足以讓駕馭它的您血脈噴張,豪情勃發(fā)。車廂內(nèi)空間寬敞,而內(nèi)飾設(shè)計(jì)的精彩程度絲毫不亞于外觀,不同深淺的灰色調(diào)搭配金屬質(zhì)感的中控臺(tái),風(fēng)格現(xiàn)代時(shí)尚,做工精細(xì)雅致,不禁令人驚嘆現(xiàn)代汽車進(jìn)步的神速。車廂內(nèi)各種按鍵布局合理,充分體現(xiàn)了人機(jī)工程原理,方向盤帶巡航控制鍵,中央指示儀可以顯示海拔、氣壓和行進(jìn)方向,是越野愛好者必不可少的助手。由德國(guó)保時(shí)捷公司開發(fā)的h-matic手自排一體
變速箱
幾乎可與奧迪的tiptronic媲美,反應(yīng)靈敏,順滑如絲,其配備藕和液力全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),四輪獨(dú)立懸掛充分考慮到suv的公路行駛舒適度,使它既能跋山涉水也能滿足日常生活需要。全車真皮內(nèi)飾,電動(dòng)車窗及后視鏡,帶花粉過濾及空氣質(zhì)量控制的恒溫空調(diào),旅程電腦,電動(dòng)天窗,定速巡航以及自動(dòng)燈光控制,6聲道cd音響等高級(jí)配置不勝枚舉。04款勝達(dá)更針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特別加裝了帶電加熱功能的電動(dòng)座椅和倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),使整車舒適性更加完美。 一直以來,韓國(guó)車在國(guó)人心目中的印象是平庸的廉價(jià)車,勝達(dá)將使抱有這種看法的人徹底改變觀點(diǎn)。勝達(dá) 2000年上市,2001年即獲stratag icvision調(diào)查公司美國(guó)汽車市場(chǎng)質(zhì)量滿意度綜合評(píng)比第一名的殊榮。駕馭勝達(dá),不論是在正常的公路或復(fù)雜的地形上,都可享受到充分的駕駛樂趣。其精湛的制作工藝和優(yōu)異的性能表現(xiàn)足以和日本、歐洲車抗衡,而28萬元的售價(jià)依然保持著韓國(guó)車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 2000年11月勝達(dá)在墨爾本車展第一次亮相,作為韓國(guó)現(xiàn)代的第一款越野車,它的外形看起來有點(diǎn)像豐田的rav4或者說是三菱的montero,勝達(dá)的實(shí)車看起來比圖片上來的要大。 和本田的cr-v相比,勝達(dá)提供更多的車內(nèi)可用空間和行李箱空間。從車身尺寸上看勝達(dá)更像尼桑的奇駿。 勝達(dá)的大規(guī)模發(fā)售是從 2001年開始的,它的主要目標(biāo)市場(chǎng)是北美市場(chǎng)。北美市場(chǎng)上緊湊型suv競(jìng)爭(zhēng)激烈,在這一細(xì)分市場(chǎng),包括像豐田rav4、本田cr-v、陸虎自由人等知名品牌,盡管如此,勝達(dá)還是獲得了成功,消費(fèi)者們的需求似乎源源不斷,而經(jīng)銷商們也爭(zhēng)著向現(xiàn)代下訂單。 勝達(dá)目前在中國(guó)的銷售為進(jìn)口,不過根據(jù)韓國(guó)現(xiàn)代在中國(guó)的發(fā)展計(jì)劃,勝達(dá)極有可能在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn) , 用不了多長(zhǎng)時(shí)間,中國(guó)車迷就能在家門口感受國(guó)產(chǎn)的這款韓國(guó)越野車的力作。 新款勝達(dá)的外形和老款現(xiàn)比做了很大的改動(dòng),前臉的風(fēng)格看跟索納塔 nf 有幾分相似。和老款勝達(dá)相比,新款勝達(dá)的車身的長(zhǎng)、寬、高都有所增加,長(zhǎng)寬高分別為 4675mm/1890mm/1725mm ,與老款相比,新款的長(zhǎng)度增加了 175mm ,寬度增加了 45mm ,高度增加了 40mm ,軸距為 2700mm ,也加長(zhǎng)了 80mm 。 新款勝達(dá)采用 2.7l 全鋁 cvvt 發(fā)動(dòng)機(jī),和老款勝達(dá)相比動(dòng)力提升很大。最大功率為 138kw/6000rpm ,最大扭矩 284nm/4500rpm ,跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比,提升了不少。從百公里加速時(shí)間上可以看出,新款勝達(dá)的百公里加速時(shí)間位 11.7 秒,這個(gè)成績(jī)相對(duì) 1928kg 的車重來說還比較滿意。 新款勝達(dá)仍然繼續(xù)使用老款的 4 速手自一體變速箱,這一點(diǎn)讓人覺得有些遺憾, 4 速的的變速箱,對(duì)動(dòng)力輸出的平順性和油耗會(huì)有一定的影響,換檔的平順性一般,油耗會(huì)有所增加。 新款勝達(dá)的主要配置有:真皮座椅、駕駛位 10 方向可調(diào)、電動(dòng)天窗、全自動(dòng)空調(diào)、三溫區(qū)、 7 喇叭音響系統(tǒng)、座椅加熱,帶定速巡航。安全配置上:前后盤式剎車,帶 esp 電子穩(wěn)定系統(tǒng),駕駛位雙氣囊、雙側(cè)氣囊、帶兩個(gè)側(cè)氣簾。和老款相比,增加的配置不是很多,音響系統(tǒng)配置提升,從單碟 cd 增加到 6 碟, 7 喇叭系統(tǒng)比老款多一個(gè)喇叭;空調(diào)系統(tǒng)從老款的單溫區(qū)增加到三溫區(qū)。 新款勝達(dá)和老款最大的不同,在于增加了第三排座椅。第三排座椅不用時(shí)可以翻倒放平,后備箱空間相當(dāng)寬裕,這一點(diǎn)和老款相比有很大的提升。而且通過座椅除駕駛位以外座椅的組合,調(diào)整車內(nèi)空間,可以運(yùn)送一些體積比較大或者比較長(zhǎng)的物品。 后排座椅和第三排座椅放倒 第三排
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