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求助!寶馬318i 怠速不穩(wěn),停車時熄火的問題

寶馬318i 直列4缸發(fā)動機 自動變速行駛里程2萬5千公里.有時在啟動后行駛2公里左右,低速時出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的現(xiàn)象.接近停車時轉(zhuǎn)速表在500-1200左右以每秒2-3次的頻率波動,同時發(fā)動機產(chǎn)生震動,有某個汽缸不工作的感覺.此時如果繼續(xù)踩剎車停車,則發(fā)動機熄火.如果掛入空檔,輕踩油門將轉(zhuǎn)速提高至1000左右則可以保持不熄火.保持1000轉(zhuǎn)左右"人工怠速"強行行使幾分鐘后則發(fā)動機恢復(fù)正常.補充:此問題出現(xiàn)在進入冬季之后.清洗過火花塞,檢查過火線,發(fā)電機皮帶張力.但問題尚未解決.怠速時從未熄火(怠速測驗40分鐘左右),但是怠速時車內(nèi)燈,大燈等出現(xiàn)閃爍的情況.同時檢測電池時發(fā)現(xiàn)平時電壓正常(14伏),但鏈接假負載3秒后電壓立即降至12伏,近期準(zhǔn)備換電池,但總是感覺主要原因處在發(fā)動機上,所以想請各位高手判斷一下,多謝.
提問者:網(wǎng)友 2017-07-16
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檢查高壓線是否老化嚴重,另外檢查發(fā)動機的氧氣傳感器,高壓線老化導(dǎo)致發(fā)動機帶速不穩(wěn),加速時車有頓挫感,因為高壓線分配電到火花塞,如果老化可能放電,而氣缸內(nèi)無法正常點火,氧氣傳感器是進氣分配濃度的感應(yīng)開關(guān),如果故障導(dǎo)致氣缸內(nèi)油氣混和不正常,會缸內(nèi)積炭,動力下降,時間長了不解決會有爆瓦的可能,另外補充問一句您什么時候保養(yǎng)的.
回答者:網(wǎng)友
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