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汽車主動(dòng)安全,防撞防追尾裝置,國(guó)家的幾家企業(yè),你會(huì)選擇哪個(gè)?

汽車工業(yè)發(fā)展到今天, 汽車的安全性能也是日趨完善,特別是汽車被動(dòng)安全裝置,像安全帶,安全氣囊,防撞梁等等不一而足,不管是豪車還是一般的車輛,這些東西基本都算是標(biāo)配了,可以說(shuō)今天的汽車安全裝置比起十幾幾十年前的汽車安全配備有了質(zhì)的飛躍。但是相對(duì)的因?yàn)檐囕v質(zhì)量的提升,車速也在相應(yīng)的提高,所以對(duì)車的安全性能要求也在不斷的提高,所以對(duì)汽車安全性能的追求,沒(méi)有最高,只有更高! 汽車的被動(dòng)安全裝置做的再怎么完善,也只能是在車禍發(fā)生時(shí)去被動(dòng)的減少車輛和人員的損失和損傷,而不能從根本上避免車禍的發(fā)生。 相比被動(dòng)的殘忍的接受車禍的發(fā)生而靠被動(dòng)安全裝置去減少損失或損傷,汽車主動(dòng)安全才是要從根本上要去避免車禍的發(fā)生,去避免追尾和防撞事故的發(fā)生,相信對(duì)汽車主動(dòng)安全比較關(guān)注的都會(huì)了解到沃爾沃其中有一款車輛裝配的有汽車主動(dòng)安全裝置,就是防撞防追尾的,不過(guò)他的局限性在于只能在城市里40碼以下才有效. 汽車主動(dòng)安全裝置包括前探測(cè)系統(tǒng)(遠(yuǎn)紅外,激光,雷達(dá)),信息處理系統(tǒng),剎車系統(tǒng),工作原理就是安裝在行駛中的汽車上的主動(dòng)安全裝置的探測(cè)系統(tǒng)在探測(cè)到本車和前方障礙物的相對(duì)速度和相對(duì)距離即將超出安全范圍,探測(cè)系統(tǒng)會(huì)把信息反饋到信息處理系統(tǒng),信息處理系統(tǒng)分析后會(huì)把潛在的危險(xiǎn)信號(hào)在顯示屏上以請(qǐng)注意的語(yǔ)音播報(bào)出來(lái),而此時(shí)當(dāng)司乘人員如果因故還未采取主動(dòng)制動(dòng)減速的措施,則剎車系統(tǒng)會(huì)發(fā)揮作用,在安全距離內(nèi)采取主動(dòng)剎車,從而避免車禍的發(fā)生! 目前,國(guó)內(nèi)做汽車主動(dòng)安全裝置的公司也有幾家,而有的公司研發(fā)和推廣的歷史已經(jīng)有將近十年,可以說(shuō)國(guó)內(nèi)的廠家生產(chǎn)的這種產(chǎn)品的功能已經(jīng)相當(dāng)完善和可靠,能有效避免追尾撞擊事故的發(fā)生,據(jù)清華大學(xué)的資深人士講,超越的汽車主動(dòng)安全裝置在高速120碼行駛時(shí)能有效探測(cè)前方200米的障礙物,也就是說(shuō)車輛在高速行駛時(shí),即便司機(jī)打瞌睡了,這個(gè)裝置也能在關(guān)鍵的一剎那能保護(hù)司乘人員和前方障礙物的安全,避免車禍的發(fā)生,可以說(shuō)是相當(dāng)了得?。ㄐ枰f(shuō)明的是,不管這種安全裝置多么的安全可靠,但他始終只是輔助性的,駕駛安全還是以人為主)
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-05-13
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呃,我選擇不裝備這項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)或車型。
回答者:網(wǎng)友
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汽車主動(dòng)安全裝置包括前探測(cè)系統(tǒng)(遠(yuǎn)紅外,激光,雷達(dá)),信息處理系統(tǒng),剎車系統(tǒng),工作原理就是安裝在行駛中的汽車上的主動(dòng)安全裝置的探測(cè)系統(tǒng)在探測(cè)到本車和前方障礙物的相對(duì)速度和相對(duì)距離即將超出安全范圍,探測(cè)系統(tǒng)會(huì)把信息反饋到信息處理系統(tǒng),信息處理系統(tǒng)分析后會(huì)把潛在的危險(xiǎn)信號(hào)在顯示屏上以請(qǐng)注意的語(yǔ)音播報(bào)出來(lái),而此時(shí)當(dāng)司乘人員如果因故還未采取主動(dòng)制動(dòng)減速的措施,則剎車系統(tǒng)會(huì)發(fā)揮作用,在安全距離內(nèi)采取主動(dòng)剎車,從而避免車禍的發(fā)生!
回答者:網(wǎng)友
汽車的被動(dòng)安全裝置做的再怎么完善,也只能是在車禍發(fā)生時(shí)去被動(dòng)的減少車輛和人員的損失和損傷,而不能從根本上避免車禍的發(fā)生。   相比被動(dòng)的殘忍的接受車禍的發(fā)生而靠被動(dòng)安全裝置去減少損失或損傷,汽車主動(dòng)安全才是要從根本上要去避免車禍的發(fā)生,去避免追尾和防撞事故的發(fā)生,相信對(duì)汽車主動(dòng)安全比較關(guān)注的都會(huì)了解到沃爾沃其中有一款車輛裝配的有汽車主動(dòng)安全裝置,就是防撞防追尾的,不過(guò)他的局限性在于只能在城市里40碼以下才有效.
回答者:網(wǎng)友
目前,國(guó)內(nèi)做汽車主動(dòng)安全裝置的公司也有幾家,而有的公司研發(fā)和推廣的歷史已經(jīng)有將近十年,可以說(shuō)國(guó)內(nèi)的廠家生產(chǎn)的這種產(chǎn)品的功能已經(jīng)相當(dāng)完善和可靠,能有效避免追尾撞擊事故的發(fā)生,據(jù)清華大學(xué)的資深人士講,超越的汽車主動(dòng)安全裝置在高速120碼行駛時(shí)能有效探測(cè)前方200米的障礙物,也就是說(shuō)車輛在高速行駛時(shí),即便司機(jī)打瞌睡了,這個(gè)裝置也能在關(guān)鍵的一剎那能保護(hù)司乘人員和前方障礙物的安全,避免車禍的發(fā)生,可以說(shuō)是相當(dāng)了得?。ㄐ枰f(shuō)明的是,不管這種安全裝置多么的安全可靠,但他始終只是輔助性的,駕駛安全還是以人為主)
回答者:網(wǎng)友
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