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奧迪A6 2.0TFSO汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)

奧迪A6的電氣設(shè)備有哪些？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-02

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汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四部分組成。你問(wèn)的是掛車，那就加個(gè)后斗，其它的還是和下面所說(shuō)的一樣。常用汽車的總體構(gòu)造基本上由四部分組成：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備。一：發(fā)動(dòng)機(jī)——發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。作用是將燃料燃燒的熱量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，為汽車提供動(dòng)力。二：底盤——底盤接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使汽車運(yùn)動(dòng)，并保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。傳動(dòng)系：由離合器、變速箱、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等組成。作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。行駛系：由車架、車橋、車輪、懸架等組成。作用是布置、安裝、連接汽車各總成，起到支持全車保證汽車行駛。轉(zhuǎn)向系：由方向盤、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成。作用是保證汽車按照駕駛?cè)怂ǚ较蛐旭?。制?dòng)系：由制動(dòng)器，自動(dòng)傳動(dòng)裝置，制動(dòng)助力輔助裝置等組成。作用是行駛中減速、停車。車身——用以安置駕駛員、乘客或貨物?？蛙嚍檎w車身，貨車分駕駛室和貨箱。電氣設(shè)備——為汽車啟動(dòng)、行駛及汽車附屬設(shè)施提供電源。主要由電源、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系，以及汽車照明、信號(hào)、輔助電氣設(shè)施等組成。發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力。大多數(shù)汽車都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)(由于現(xiàn)代科技的高速發(fā)展，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)除了有內(nèi)燃機(jī)外，還有了燃料電池式發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池式電動(dòng)機(jī)等，我們將在以后的新技術(shù)里面介紹)，它一般是由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用)、起動(dòng)系等部分組成。底盤底盤接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由以下幾部分組成：傳動(dòng)系——將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪。它包括有離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等部件。行駛系——將汽車各總成及部件連成一個(gè)整體并對(duì)全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅(qū)動(dòng)橋的殼體、車輪(包括轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動(dòng)輪)、懸架等部件。轉(zhuǎn)向系——保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成。制動(dòng)裝置——使汽車減速或停車，并保證駕駛員離開后汽車能可靠地停駐。每輛汽車地制動(dòng)裝備都包括若干個(gè)相互獨(dú)立地制動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。車身車身是駕駛員工作地場(chǎng)所，也是裝載乘客和貨物地場(chǎng)所。車身應(yīng)為駕駛員提供方便地操作條件，以及為乘客提供舒適安全地環(huán)境或保證貨物完好無(wú)損。電氣設(shè)備電氣設(shè)備由電源組、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系和點(diǎn)火系、汽車照明和信號(hào)裝置組成。此外，在現(xiàn)代汽車上愈來(lái)愈多地裝用了各種電子設(shè)備：微處理機(jī)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及各種人工智能裝置等，顯著提高了汽車的性能。為滿足不同的使用要求，汽車的的總體構(gòu)造和布置型式都不盡相同。一般安裝發(fā)動(dòng)機(jī)和各個(gè)總成相對(duì)位置的不同，以及驅(qū)動(dòng)方式的不同，現(xiàn)代汽車的布置型式通常有這幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)——這是比較傳統(tǒng)的布置型式，一般多用在貨車上，轎車及客車上就相對(duì)應(yīng)用得少些。發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)——這是目前轎車主流得布置方式，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、減少重量、降低地板高度、改善高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(RR)——這是大多數(shù)客車所采用的布置方式，其具有降低室內(nèi)噪音、利于車身內(nèi)部布置等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)——多運(yùn)用于運(yùn)動(dòng)型跑車和方程式賽車上。由于這類型的汽車需要極大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此其發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸也比較大，將發(fā)動(dòng)機(jī)安置在駕駛員座椅之后和后橋之前，有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車的性能。著名的寶時(shí)捷跑車便是采用這種布置型式的。全輪驅(qū)動(dòng)(nWD)——通常是越野車所采用的方式，此種方式一般發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速器后裝用分動(dòng)器以便將動(dòng)力分別輸送到全部車輪上。不過(guò)現(xiàn)在的一些豪華轎車也都采用了這種方式，如奧迪A8等。: 回答者：網(wǎng)友

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