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卡羅拉的4速自動(dòng)變速器質(zhì)量如何?是否落后過時(shí)了?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-08
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君越由于原來的4速改為現(xiàn)在的6速，結(jié)果是6速比4速耗油量大，或許有些未經(jīng)過實(shí)踐的朋友不同意，但事實(shí)的確如此。原因就在于中低速行駛過程中，6速變檔過于頻繁。行家認(rèn)為，君越真正實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器良好匹配、動(dòng)力與油耗平衡、主動(dòng)與被動(dòng)傳動(dòng)比合理，應(yīng)該是5速。 通俗地說：腳穿鞋子，大了不好，小了也不好。 卡羅拉變速器的質(zhì)量是非常成熟并可靠的，但到底其應(yīng)該采用5速還是4速，技術(shù)上的合理由專家回答，我能說的是：如果卡羅拉換上5速，再換上多連桿獨(dú)立后懸掛，要么就是因成本增高而導(dǎo)致車價(jià)比目前的高，要么就是使用成本較低的零部件而比現(xiàn)在的整車質(zhì)量差。這一點(diǎn)，聰明的人會(huì)想明白的。 實(shí)踐證明，變速器必須要與發(fā)動(dòng)機(jī)、整車性能、價(jià)格等方面相稱，象卡羅拉、?？怂?、馬3、307、騏達(dá)、1.6軒逸、凱越、伊蘭特等大部分中型車以及小型車使用的自動(dòng)4速并沒有過時(shí)；但較大排量和更高檔次以及特殊用途的車，使用4速是不夠理想的。
回答者：網(wǎng)友
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