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帕薩特B5ABS的特點(diǎn)

帕薩特B5ABS的特點(diǎn)
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-05-21
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結(jié)構(gòu):是由ABS泵,ABS模塊,ABS車輪輪速傳感器和制動(dòng)系統(tǒng)等組成的 應(yīng)用:因?yàn)檐囕喸诒赖那闆r下滑行車輛是不能轉(zhuǎn)向的,所以ABS應(yīng)用在緊急制動(dòng)的時(shí)候需要轉(zhuǎn)向避讓障礙物時(shí)車輪不會(huì)抱死 原理:在汽車緊急制動(dòng)的時(shí)候(車速一般要高于15KM\H,ABS才會(huì)工作),這是車輪就會(huì)出現(xiàn)抱死,這時(shí)滑移率為0(一般滑移率在8的時(shí)制動(dòng)效果做好)在這種情況出現(xiàn)的時(shí)候ABS車輪輪速傳感器會(huì)告訴電腦(就是ABS模塊)現(xiàn)在需要啟動(dòng)ABS的功能,然后ABS模塊會(huì)給ABS泵指令使制動(dòng)系統(tǒng)在瞬間停止工作,在滑移率又回到8時(shí)制動(dòng)又開(kāi)始工作,這樣反復(fù)工作使汽車在可能最好的制動(dòng)情況下又可以使汽車轉(zhuǎn)向。 一般在冰雪路面上ABS工作也是沒(méi)什么大用處的 如果想體驗(yàn)下ABS的工作的話,在車速稍高時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)感覺(jué)到制動(dòng)踏板會(huì)上下抖動(dòng),還會(huì)聽(tīng)到一些異響,這說(shuō)明ABS在工作了(請(qǐng)?jiān)诳諘绲膱?chǎng)地或車輛較少的路上試驗(yàn)ABS,安全第一) 帕薩特B5轎車電路——防抱死制動(dòng)系統(tǒng)與牽引力控制系統(tǒng)
回答者:網(wǎng)友
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