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空氣壓縮機(jī)的氣缸為什么在行車中大量竄油?

提問者:網(wǎng)友 2017-01-23
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    答:這種現(xiàn)象發(fā)生在機(jī)油回油量小于進(jìn)油量的時(shí)候。·壓氣機(jī)進(jìn)油量多而回油量少時(shí),曲軸箱內(nèi)的循環(huán)機(jī)油越積越多,由于壓氣機(jī)活塞、曲軸、連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的作用,迫使機(jī)油沿缸壁向上竄出,形成氣缸竄油現(xiàn)象。
    壓氣機(jī)的潤滑用油.是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)壓力,將機(jī)油通過壓氣機(jī)進(jìn)油管、曲軸油道、連桿軸承壓向曲軸箱,這一段油路是有壓力的,油管內(nèi)徑較小。壓氣機(jī)的回油是自流的,回油管內(nèi)徑比進(jìn)油管大兒倍,機(jī)油通過回油管流回發(fā)動(dòng)機(jī),使壓氣機(jī)的循環(huán)用油達(dá)到平衡。如果壓氣機(jī)連桿軸
承松曠、泄油量增大,或回油管內(nèi)腔扁癟、阻塞而回油量減少,壓氣機(jī)池內(nèi)機(jī)油會(huì)逐漸堆積,給氣缸竄油創(chuàng)造了條件。

    如解放CAIOB型空氣壓縮機(jī),由于該機(jī)支承架的形狀位里的限制,回油管要彎成幾道彎才能安裝上去,往往因安裝不順利而將油管彎來彎去,使管截面積縮小,再加上管內(nèi)雜物未能清除干凈,就可能發(fā)生壓氣機(jī)竄油的現(xiàn)象。

回答者:網(wǎng)友
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