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請問柴油車行駛怎樣才能省油?

還有空擋滑行對變速箱有影響嗎?: 問提問者：網友 | 2017-06-05

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柴油車的優(yōu)劣 (以下翻成白話是現(xiàn)X的柴油車不要買!!!!) 在分析柴油車的優(yōu)劣之前，要先做點功課，了解柴油引擎的個性。柴油引擎先天上的個性，就是"低轉速高扭力"，就好比是犁田的牛，起步時的力道很大，可是在一個程度之后，加速力道就上不去了;汽油引擎就像是馬，起步的力道不大，可是再加速的力道就很好。因為柴油引擎有這個特性，所以路上跑的貨車、拖車都是以柴油引擎為主流。 Well，這是個性問題，那它和臺灣用車需求有什么關系呢? 仔細看好喔: 一、前面提到，柴油引擎起步很好，可是高速的力道不足，所以當我們在高轉速要加速時，柴油引擎會很沒力。有騎過變速腳踏車嗎?當你用低速檔騎的時候，起步很輕松，可是當你踩快之后，不論怎么踩，車子就是快不了了。沒錯!"變速腳踏車"，這時候我們就要撥那個變速桿，讓鏈條跑到別的齒輪去。汽車也是這樣，當引擎的轉速拉高了，力道還是出不來的時候，就要換檔了。柴油引擎出力最大的轉速，大約在1500~2000轉，而汽油引擎則是4000~5000轉，所以，汽油引擎可以再ㄍㄧㄥ上去，柴油引擎不行。仔細看一下路上跑的小貨車，它們是不是起步之后"吳"一聲，很快就換檔?然后又是"吳"一聲，又很快換檔?就是這個原因。因此，如果柴油車要用在自用小客車上，必須搭載更多檔的變速箱。大家有機會看一下汽車雜志的規(guī)格表，"進口"柴油車的變速檔位都蠻多的。例如Audi A6 3.0 TDI配六速，A4 2.0 TDI甚至配七速! 再告訴大家，路上跑的貨柜車經常都是十五檔起跳，澳洲運乳牛的貨柜車甚至有到二十一速的，因為它的要求是極大的力道，所以車子會一直在變速，以保持大出力。這是什么意思? 意思就是如果你的柴油車檔位不夠的話，在高速公路行駛時，你的引擎轉速會比別人高，也就是比別人耗油，速度約在110以后，要再往上加速會比汽油車吃力。這種狀況在歐洲不會有，因為他們的柴油車在高速公路上是用六檔或七檔在跑，轉速約在1800轉左右，這正是柴油引擎力道最大的時候，轉速又低可以達到省油的效果。前面都看不懂沒關系，只要記住這個重點: 好的柴油引擎要有多檔變速箱作搭配，才能達到省油的效果。但是賣車的業(yè)代永遠不會告訴你… 二、現(xiàn)在柴油車大行其道的原因，是污染的問題大為改善的關系。柴油燃燒后，會產生大量的碳粒和氮氧化合物NOx;而柴油也含有較高的硫。在噴射引擎發(fā)明之后，污染問題有了改善: a.燃料采用噴射系統(tǒng)之后，柴油燃燒得更完全，所以廢氣排放量比以前好很多，不過NOx的含量目前還是居高不下。據(jù)日本的研究發(fā)現(xiàn)， NOx 是造成孕婦生下畸型兒的主因之一。所以東京有禁止柴油車行駛的規(guī)定。: 回答者：網友

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