答:載重汽車的后橋車輪支承軸都是橋殼配有可拆換的半軸套管，如東風(fēng)車、解放車及載重2噸以上的車輛。這些車輛的后車輪受載荷過重，如保修不善，年久失修，半軸套管會(huì)損傷和損壞，以致后車輪無法控制而脫出。原因有以下幾個(gè)方面: (I)半軸套管軸承調(diào)整螺母、鎖緊螺母與半軸套管螺紋滑絲，以致軸承、螺母退出而車輪向外移動(dòng)。 (2)半軸套管與橋殼承孔松動(dòng)，加之保修時(shí)漏裝半軸套管定位鎖銷螺釘，或?qū)㈡i銷螺釘頭磨損切斷，以致半軸套管連同車輪向外移動(dòng)。 (3)半軸套管經(jīng)修復(fù)、裝配產(chǎn)生2-3個(gè)鎖銷螺釘孔，斷裂部位產(chǎn)生在同一徑向切面。車輪載荷全部集中在半軸套管外端，使橋殼外側(cè)承孔加劇磨損，半軸套管或橋殼外側(cè)承孔松曠，于是折斷的外端半軸套管受車輪和外端軸承的壓力，連同車輪外移跑出。
(4)半軸套管為鉚接或焊接時(shí)，車輪跑出也可能是由于半軸套管內(nèi)端軸承止推根部折斷。
我要提問
