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綜合評(píng)論一下當(dāng)前中國(guó)的汽車行業(yè)以及汽車市場(chǎng)占有分額

當(dāng)前社會(huì)日本美國(guó)韓國(guó)和德國(guó)的汽車應(yīng)該在我過(guò)的道路上占有統(tǒng)治地位為什么會(huì)這樣?我們的民族品派都在干什么我過(guò)的國(guó)產(chǎn)汽車什么時(shí)候能夠揚(yáng)眉吐氣啊: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-14

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這是諸多原因所導(dǎo)致的其一；我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的比較晚其二；改革開放以前我國(guó)的重工業(yè)等轉(zhuǎn)被制造業(yè)的底子薄，無(wú)法進(jìn)行一些精細(xì)或者是核心部件的生產(chǎn)從而制約了我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展在此階段基本上也是屬于卡車時(shí)代，造出來(lái)的汽車多數(shù)上都是為了軍事所生產(chǎn)的其三；在改革開放以后尤其是在入世以后外國(guó)汽車集團(tuán)大規(guī)模的進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，他們以優(yōu)良的品質(zhì)和叫好的服務(wù)贏得了市場(chǎng)搶占了市場(chǎng)份額其四；創(chuàng)新不足，我國(guó)汽車企業(yè)對(duì)研發(fā)的投入不足，我們的企業(yè)多數(shù)的盈利都是把錢用于員工的福利上了，這是管理和體制上的原因其五；宣傳的力度不足，對(duì)自主品牌的宣傳力度不夠，比如拿奧迪來(lái)說(shuō)吧他做的廣告是鋪天蓋地而且廣告的宣傳效果也是比較好的，他的廣告基本上覆蓋了奧迪的主力品牌和主力車型，所以避免了重復(fù)的選春避免了不必要的浪費(fèi): 回答者：網(wǎng)友

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