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長(zhǎng)安CS75?2014款?1.8T?自動(dòng)時(shí)尚型?國(guó)IV怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2018-08-15
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優(yōu)點(diǎn): 帥就一個(gè)字,實(shí)車更加無(wú)敵帥。性價(jià)比超高,特別1.8T+6AT這個(gè)動(dòng)力組合,這個(gè)價(jià)位,識(shí)貨的兄弟都會(huì)偷著樂!帶T能輸出多強(qiáng)的扭力帶!,加速調(diào)教在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嫖抑苯涌梢越o95分,渦輪介入早,不會(huì)像某6那樣轉(zhuǎn)速高才介入,會(huì)有猛彪的現(xiàn)象,這方面照顧乘客非常好,加速絕對(duì)線性(本人絕對(duì)反感飆車,而且旁邊坐車的人會(huì)很難受)。6AT也是無(wú)敵好,升檔調(diào)教很積極,很快進(jìn)5檔,6檔要滿足比較多行駛條件才會(huì)上,但不礙事,高速按這個(gè)車重來(lái)說(shuō)絕對(duì)省油。 缺點(diǎn): 唯一不滿意是剎車系統(tǒng),真要多向?qū)汃R那些大廠學(xué)習(xí)(冷車偶有剎車異響我可以忽略,跑起來(lái)就沒了),加速系統(tǒng)線性得來(lái)很有力,基本無(wú)頓挫(車手般講究除外),但是剎車,前13,太軟,中13無(wú)明顯遞增,后13太硬。TM有次差點(diǎn)撞上前面的寶馬,就是后段的剎車一下拉停,太突兀了。這樣的剎車系統(tǒng)跟加速系統(tǒng)嚴(yán)重不搭配。要更流暢??垂俨灰`會(huì)此車剎不停,我意思只是追求更完美安全的剎車效果。 外觀: 無(wú)敵了,這個(gè)價(jià)位無(wú)出其右。 內(nèi)飾: 這個(gè)倒不是難看,樣式看著也舒服,就是紅色縫線就別要了,跟某6的手法太像,而且不高檔?。〔黄ヅ洌?! 空間: 后排平整,這個(gè)最滿意,滿載5人,后面3個(gè)老人家還算寬敞,不用錯(cuò)位坐,大家坐得舒服。這個(gè)尺寸肯定是能裝的,大家放心。 配置: 除了想要個(gè)全景攝像之外,配置全部很實(shí)用。我1.8自精,回來(lái)基本沒加其他重要電子配置。算很好了。就加了一個(gè)記錄儀,某寶買的。還有側(cè)踏板和車門防刮裝飾板,效果馬上高大上! 動(dòng)力: 1.8T,堵車起步會(huì)感覺有點(diǎn)不爽,不過只要給點(diǎn)油,該什么速度他還是會(huì)給你什么速度。想像轎車那種流暢,大家就別想了。這個(gè)車輪的外徑是多大啊,加步慢點(diǎn)是正常的。當(dāng)然以后有錢還是想換更大排量的車的。大排量真的不一樣。速度110以內(nèi)不會(huì)覺得丟人,只要不和豪車賽,提速快,安靜,渦輪配合也算完美,該超車該提速,很聽話。過了110大多進(jìn)入6檔,再加速會(huì)看到轉(zhuǎn)速很低(2000以內(nèi)或左右),深踩油門轉(zhuǎn)速也上去很慢(檔位高的原因)。這時(shí)候還要繼續(xù)快速提速,馬上撥過去手動(dòng)降檔,馬上解決問題!繼續(xù)提速到140完全沒壓力。之后沒試過了,已經(jīng)超速很多·····這個(gè)車最完美平順的速度大概在90左右。牽引性也做得不錯(cuò)。國(guó)產(chǎn)能這樣已經(jīng)深感欣慰,希望越來(lái)越好。 越野: 怎么說(shuō)190的車身,一般市郊小路完全沒壓力,動(dòng)力也夠,過坑什么沒事。裝了側(cè)踏板也沒影響離地高度,重點(diǎn)是尾氣喉在墊底,這個(gè)特別揪心,把底盤做平一
回答者:網(wǎng)友
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