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汽車(chē)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)除了重量不同，還有什么區(qū)別？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn): 1,重量輕.散熱快(節(jié)能效果好.重量輕可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,散熱好可以減少電子散熱風(fēng)扇的啟動(dòng)次數(shù).而汽車(chē)?yán)锏碾娨彩且腿紵鴣?lái),所有這些都對(duì)省油有很大幫助.) 2,回收成本低.鋁在回收過(guò)程中需要的能耗比鐵少很多.也利于環(huán)保. 鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn): 1,強(qiáng)度大. 2,同強(qiáng)度下.鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)體積小,對(duì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有很大幫助. 3,對(duì)前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)前輪的預(yù)載壓力較大,所以對(duì)抓地要好些鐵和鋁,這兩種金屬.都有廣泛的運(yùn)用.全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最早運(yùn)用在摩托車(chē)的制造上.一般路上跑的2000多的摩托車(chē)都是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī).主要的原因就是重量輕,同時(shí)加強(qiáng)散熱.(摩托車(chē)的散熱條件一般都不好) 現(xiàn)在把鋁運(yùn)用到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造上是一種趨勢(shì)!但是POLO是個(gè)很特別的例子,這要從它的發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)起 POLO-GP現(xiàn)在裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)都是鑄鐵汽缸體的鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī),而以前的老POLO還是皮帶式鋁制發(fā)動(dòng)機(jī).為什么呢? 因?yàn)?新POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)的原型設(shè)計(jì)是1.4TSI這款世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī).它是雙渦輪增壓的!只有用堅(jiān)固的鑄鐵才能保證強(qiáng)度!這和柴油機(jī)都是鑄鐵汽缸體是一個(gè)道理的! (柴油機(jī)高達(dá)25以上的壓縮比,如果用鋁制,那就是對(duì)客戶(hù)和技術(shù)的侮辱!豪無(wú)壽命和價(jià)值可言!如果只為了鋁本身的材料價(jià)值.那還不如去買(mǎi)一大塊鋁錠放在你的車(chē)?yán)?可是,那還是車(chē)嗎?) 當(dāng)我們知道POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4TSI的去TURBO派生版.那么我就可以知道為什么它的汽缸體依舊是鑄鐵的了! 別忘了!POLO是雙頂置凸輪的引擎!當(dāng)部分人還在為HONDA--CIVIC的高功率,VTEC歡呼的時(shí)候...卻忘記了HONDA居然還是單頂置凸輪的設(shè)計(jì).同時(shí)還拖著普桑那個(gè)時(shí)代的車(chē)身制造工藝(推薦大家參看CIVIC的車(chē)門(mén)合葉,輪眉下板金是否是卷邊工藝.發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)電瓶那日系車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的螺栓固定法和那普通商店里出售的標(biāo)準(zhǔn)件): 回答者：網(wǎng)友

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