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摩托車點(diǎn)火工作原理

我從摩托車上拆下一個(gè)高壓包還有一個(gè)電子打火器打火器連接電池為啥不打火。打火器有一根地線有一根主輸出線還有兩根通發(fā)電機(jī)還有兩根應(yīng)該是開關(guān)，可是我把電池連到發(fā)電機(jī)的那兩根線再把開關(guān)那兩根線接在一起再把地線和那根最粗的輸出線(連接火花塞那根線)放在一起甚至不斷的觸碰，可是就不打火，怎么辦呀?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-22

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很簡(jiǎn)單，發(fā)電機(jī)里面有三個(gè)線圈，一個(gè)是點(diǎn)火線圈，一個(gè)是照明線圈，一個(gè)是脈沖線圈。發(fā)電機(jī)發(fā)出電后，給高壓線圈，然后脈沖線圈在給個(gè)電，就是我們常說(shuō)的點(diǎn)火時(shí)間，脈沖線圈給電的時(shí)候剛好是活塞到上支點(diǎn)的時(shí)候，所以這個(gè)時(shí)候高壓線圈得電工作。點(diǎn)火線圈主要由一次線圈、二次線圈和鐵芯組成，實(shí)際上就是一個(gè)變壓器。鐵芯由幾十片鋼片或鋼絲疊合而成，二次線圈是用頭發(fā)絲粗細(xì)(0.1mm)的銅絲在鐵芯上繞1萬(wàn)匝以上而成，其一端接到電容器(高壓端子)，另一端接到一次線圈;一次線圈是在二次線圈上包一層厚的絕緣紙，然后再在上面繞幾百匝0.5-1.0mm的銅線。它的工作原理是由點(diǎn)火器給一次線圈供電，在一次線圈中自感應(yīng)出200-300伏的電壓，它又與二次線圈互感而產(chǎn)生出10000-20000V的高壓電，產(chǎn)生的電壓大小取決于兩線圈的匝數(shù)比，再將高壓電輸送到火花塞點(diǎn)火: 回答者：網(wǎng)友

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