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摩托車(chē)曲軸箱壓力與活塞潤(rùn)滑是否有關(guān)系
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-03-22
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樓主想知道是恐怕主要是曲軸和
活塞
組與汽缸的潤(rùn)滑或者是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和曲軸箱的壓力的關(guān)系吧? 還有就是樓主所說(shuō)的:如果箱曲軸箱的壓力施放以后,會(huì)不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的供油潤(rùn)滑出現(xiàn)不足。 下面就以上2點(diǎn)做具體分析,情況如下: 1 發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑是分為壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑,壓力潤(rùn)滑比較容易理解它就是機(jī)油泵通過(guò)機(jī)油道向發(fā)動(dòng)機(jī)頂部進(jìn)行潤(rùn)滑比如:凸輪搖背,氣門(mén),小鏈條或者頂桿及其他的一些活動(dòng),摩擦件。飛濺潤(rùn)滑,是專(zhuān)門(mén)潤(rùn)滑,汽缸壁,活塞,活塞環(huán),及連桿大小頭的。至于飛濺的高度你完全不用擔(dān)心,如果不是有活塞組以及燃燒配氣部件擋著的話,可能會(huì)飛濺1米左右,呵呵。 2 曲軸箱的壓力,因?yàn)榫拖蠖撬f(shuō)的一樣:汽缸下行氣會(huì)使箱體內(nèi)產(chǎn)生壓力,因此曲軸箱都有減壓通風(fēng)裝置直通大氣或者通向空濾器(通向空濾器是為了避免下行氣對(duì)環(huán)境的污染。 補(bǔ)充一點(diǎn):通向空濾器還可以節(jié)約能源,讓車(chē)更加省油)。因此,曲軸箱的壓力是隨時(shí)都在施放中,只要發(fā)動(dòng)機(jī)在工作就會(huì)存在施放壓力的。絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)你擔(dān)心的潤(rùn)滑不足的情況的。 注:發(fā)動(dòng)機(jī)的中上部(啟動(dòng)馬達(dá)附近都有一個(gè)3CM左右的鐵管,通常情況下是連接了一根黑色的橡膠管)有一根黑色的橡膠管,那就是減壓的,樓主可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下,用手感受一下出氣口,100%會(huì)感覺(jué)有氣體排出的
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