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大眾XL1性能怎么樣
大眾XL1性能怎么樣
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-24
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大眾xl1在2013年推出上市,每年生產(chǎn)至多1000輛 大眾XL1開發(fā)的新型超節(jié)能車。百公里油耗僅為0.92升。這款新車將搭載插入式混合動(dòng)力系統(tǒng),總續(xù)航里程可達(dá)500公里。這標(biāo)志著大眾1升車的第三個(gè)進(jìn)化階段。大眾公司決定在2013年將該車推出上市,每年生產(chǎn)至多1000輛?! ?013年10月23日,大眾汽車集團(tuán)(中國)在北京舉行“新能源汽車體驗(yàn)日”活動(dòng),全球首款1升車——大眾汽車 XL1 在體驗(yàn)日向嘉賓和媒體展示?! ?.這款XL1車長3.8米,車寬1.66米,尺寸小于Polo,而且采用了Coupe的設(shè)計(jì)和鷗翼車門,并擁有嵌入式的后輪轂,以及基于攝像機(jī)的后視鏡。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,這款XL1原型車采用了更為傳統(tǒng)的座艙設(shè)計(jì),之前的車型展示的是一前一后的座椅設(shè)計(jì)?! ?.至于技術(shù)方面,該車只有23%是由鋼或鐵制成,其余部分采用了碳纖維材料,來保持車子的重量足夠低。更為準(zhǔn)確的說,該車的重量為795公斤?! L1采用后置后驅(qū)的布局,前橋采用雙橫臂式懸掛,后橋則采用半
鉸鏈
式副車架連接。其他高科技裝備還包括陶瓷剎車盤,碳纖維增強(qiáng)型塑料防傾桿。雖然沒有看到底盤,但是可以肯定的是,XL1的底盤肯定會(huì)非常平整。這一切幾乎都只會(huì)出現(xiàn)在概念車上的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)居然通過XL1出現(xiàn)在了量產(chǎn)車上?! ?. XL1采用完美的空氣動(dòng)力學(xué)(Cd 0.189)和低重心技術(shù)(1,153 mm high)設(shè)計(jì),能夠以6.2 kW / 8.4 PS的極小輸出功率達(dá)到100KM/h的行駛速度。在全電動(dòng)模式下,XL1能夠以1KWH的輸出功率行駛1千米以上。 4.其動(dòng)力來源于一個(gè)混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),即配備了一款排量為800 CC的雙缸渦輪增壓式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(最大動(dòng)力輸出為47馬力,配備的是一款DSG(雙
離合器
變速箱
)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。后者可輸出27馬力的最大動(dòng)力,可以提供純電動(dòng)行駛模式或與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共同發(fā)揮作用。油箱容積為10升?! ?.大眾未透露這款車生產(chǎn)成本和售價(jià),分析師們預(yù)計(jì)售價(jià)將在3萬到5萬歐元之間。該公司品牌開發(fā)主管Ulrich Hackenberg表示,XL1將在大眾位于德國奧斯納布呂克(Osnabrueck)的工廠生產(chǎn)?! 〈蟊姵兄Z該車將擁有0.9升/百公里的燃油效率和僅僅24克/公里的二氧化碳排放量。至于性能方面,該車的最高時(shí)速為100英里/小時(shí)(160公里/小時(shí)),從0至62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))的疾跑加速過程耗時(shí)為12.2秒[2]
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