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柳工、龍工、廈工、成工...裝載機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

越多品牌，越詳細(xì)越好，謝謝!!!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-11

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國(guó)產(chǎn)的車各個(gè)廠家都有自己鮮明的特色個(gè)有個(gè)的優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)我站在維修的角度來(lái)評(píng)價(jià)對(duì)與不對(duì)大家諒解1 柳工】 50C是很經(jīng)典的車銷售也很不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)車身長(zhǎng)，(庫(kù)里作業(yè)這就是缺點(diǎn)了，轉(zhuǎn)向角度小)作業(yè)穩(wěn)定作業(yè)數(shù)度也快，缺點(diǎn) 腰軸就是最大的缺點(diǎn)，維修不住，車身長(zhǎng)上下腰軸的間隙小孩是關(guān)節(jié)軸承的愛(ài)碎。04年以后的邊檢個(gè)人覺(jué)得也不怎么樣了，仿卡特966E的邊檢，邊檢的滾針墊就是個(gè)鐵片，那兩個(gè)小固定的小爪老愛(ài)掉照成邊檢的損壞(也不知道那個(gè)SB設(shè)計(jì)的原來(lái)的就很好，改進(jìn)了還是弊端了)855 856 腰軸就改進(jìn)了，但低配置的邊檢還是個(gè) 問(wèn)題2 山工】巖石王款個(gè)人覺(jué)得也是經(jīng)典的車也是山工打開(kāi)銷路的車各個(gè)方面都很過(guò)關(guān)，我知道有個(gè)變數(shù)箱用了6年沒(méi)弄過(guò)(在國(guó)產(chǎn)的來(lái)說(shuō)不容易了) 但到了SEM650了那就不怎么樣了，變數(shù)箱軸承愛(ài)壞，返修的也多了 (我不是不愛(ài)國(guó)啊!可能國(guó)產(chǎn)車的通病，銷路打開(kāi)了就不注重質(zhì)量了，每個(gè)廠家都以樣)缺點(diǎn)】一檔有勁但速度不行 2擋快但勁頭不行操作有點(diǎn)費(fèi)勁，在就是液壓管愛(ài)漏，漏了不好修。3廈門老牌的廠家產(chǎn)品沒(méi)的說(shuō)，但發(fā)動(dòng)機(jī)就是他的最大的弱點(diǎn)，D6114新發(fā)動(dòng)機(jī)還行舊了修不住還愛(ài)壞和維柴沒(méi)個(gè)比，現(xiàn)在的C6121很不錯(cuò)，卡特3306發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線(老美20年前的技術(shù) 媽的有點(diǎn)悲哀)優(yōu)點(diǎn)車身短轉(zhuǎn)向角度大適合場(chǎng)地小的地方作業(yè)4徐工吊車壓路機(jī)很出色，裝載機(jī)怎么注重但品質(zhì)沒(méi)的說(shuō)廠家就和血統(tǒng)一樣，正經(jīng)的廠家，但銷售不不怎么好接觸的就少，所以弊端就不怎么了解了至于其他的我就不怎么看好了龍工，總覺(jué)得是以前廈門的仿制廠家比如夏新夏裝夏嘉龍巖什么的和廈門沒(méi)什么區(qū)別但質(zhì)量不敢說(shuō)成工個(gè)人覺(jué)得不怎么樣返修的太多了我要是買車先看廠家，因?yàn)槠放频男б?，轉(zhuǎn)手了價(jià)錢也比其他的貴在一個(gè)普及配件也能保障。在這里在說(shuō)一句(有點(diǎn)裝)，現(xiàn)在的廠家啊是你抄我我抄他，就細(xì)微的差別有什么意思也不懂得創(chuàng)新，就那幾樣外貌改了點(diǎn)就是出新了?內(nèi)在一點(diǎn)也沒(méi)有改變，配件也是個(gè)浪費(fèi)，就細(xì)微的不一樣，維修起來(lái)看配件就是個(gè)學(xué)問(wèn)了!在就是發(fā)動(dòng)機(jī)就那幾樣維柴德國(guó)70年代的技術(shù) C6121 美國(guó)20年前的技術(shù)康明斯美國(guó)90年代的技術(shù)也不知道那天能看見(jiàn)自己國(guó)家的發(fā)動(dòng)機(jī): 回答者：網(wǎng)友

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