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保時(shí)捷可變幾何渦輪增壓系統(tǒng)是什么原理?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-06

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簡(jiǎn)單易懂的說(shuō)明一下可變部分是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只是導(dǎo)流作用，不和渦輪一起轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，由于排氣的流量較小，不容易推動(dòng)911Turbo的較大型渦輪葉片。這時(shí)可變渦輪幾何系統(tǒng)中的的裝在和渦輪葉片平行位置并且圍繞它的那幾片可變導(dǎo)流板的角度就會(huì)變小成 /////狀。這樣可以使氣流通過(guò)的空間縮小，加大流速，更容易推動(dòng)葉片。而在轉(zhuǎn)速高的時(shí)候氣體流量充足，這個(gè)時(shí)候可變導(dǎo)流板就會(huì)變成|||||||狀，不會(huì)阻礙大流量的氣體，讓渦輪獲得最大增壓值。很多柴油卡車(chē)也是用這種技術(shù)。: 回答者：網(wǎng)友

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