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490柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)已調(diào)到底了.影響發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

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. 　　以下內(nèi)容，僅供參考。。　　柴油機(jī)氣門(mén)間隙進(jìn)氣小排氣大，原因是排氣門(mén)工作時(shí)受熱溫度高膨脹就大，進(jìn)氣門(mén)受到相對(duì)廢氣來(lái)說(shuō)溫度低得多的進(jìn)氣冷卻所以膨脹小也就間隙小點(diǎn)，調(diào)整方法各種機(jī)型不一樣，四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)一般的點(diǎn)火順序是1.3.4.2，用簡(jiǎn)單的方法就是先將第一缸活塞搖到上止點(diǎn)，如果這時(shí)候用手搖動(dòng)下感覺(jué)第一缸兩個(gè)氣門(mén)是松的話則是第一缸的壓縮行程，可以調(diào)整該缸氣門(mén)。　　一般柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙要比汽油機(jī)大些，上述機(jī)型進(jìn)氣門(mén)調(diào)到0.30－0.35mm，排氣調(diào)到0.35-0.45mm，將第一缸調(diào)好后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸180度，繼續(xù)調(diào)整第三缸氣門(mén)，調(diào) 好后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)180度，調(diào)整第四缸氣門(mén)，再轉(zhuǎn)180度進(jìn)行第二缸氣門(mén)的調(diào)整。　　掌握好決巧和裝配工藝，按步就班，是不會(huì)調(diào)整錯(cuò)誤的。。。也不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。。　　以上內(nèi)容，僅供您參考。。。不是之處，敬請(qǐng)指正。。　　祝您好運(yùn)。。。。: 回答者：網(wǎng)友

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